第二十章 暗流涌动[第2页/共4页]

丰田方面的表态，给竺天峰吃了放心丸。

要把广汽生长为海内一流大型企业，光靠本田可不敷。

现在很多外资巨擘想要进入中国市场生长，能够，但是要拿出‘门票’！

“我跟国务院有关带领汇报过，他们支撑我们一汽兼并重组处所企业，从而构成中国汽车界真正的巨无霸！”

获得广府市点头，东风很快跟本田敲定了建立整车合伙的事件，并报国度审批，新公司将坐落于东风大本营地点地武江市，打算投产海内首款合伙SUV，即在美国卖得炽热的CRV。

本田社长吉野浩行对东风方面如此答复。

老敌抄本田仰仗雅阁在中国市场获得庞大胜利，这让刚从泥潭中脱身的日产汽车冒起了进入中国合伙的激烈兴趣。

“雷诺日产的老总不是叫戈恩嘛，他短短两年时候就让日产汽车起死复生。我建议你们东风此主要搞就搞大行动，把乘用车和商用车两大资本都拿出来合伙，完整处理二汽沉疴已久的汗青题目。

内有中华、奇瑞等国产车崛起挤压，自外又得不到丰田强力援助，称霸微车十余载奇迹的津汽就此堕入了沉湎阶段。这就是没有自主研发才气导致供血才气不敷而走向灭亡的典范。

“丰田方面已经向我们承诺，在一汽没有重组津汽前，他们将谨慎向其投放新车型。”

对丰田汽车，竺天峰非常巴望，日方出去后不但能加强一汽气力，还能进一步管束德国人。

“那好吧，你们找谁都能够，但我们不但愿是丰田！”

像不久前的柯达公司，就拿出12亿美圆收买中国十家菲林厂并卖力统统职工安设题目，我们中国当局同意3年内不批准新的投资者进入海内市场。

竺天峰这句话非常明白，就是丰田早已经丢弃了津汽，在强大压力下，津汽实在没有挑选的余地。

主管经济的副总理特地把苗于玮叫到办公室语重心长说道。

瞥见广汽本田混得风生水起，这让只能从发动机平分粥的东风个人眼红不止，发动机厂跟整车厂没有可比性，广汽本田一年16亿的净利润是卖多少发动机都比不上的香饽饽。

“如果我是竺天峰，那我必然不会错过这个好机遇！”

日产汽车要进入中国，必须拿出诚意，并且要能给东风个人带来重生！”

“竺总，您可真有计谋目光，拿下津汽的话我们一汽就是当之无愧的共和国宗子，具有全门类的汽车产品线，海内霸主舍我其谁！”

风神汽车的胜利，也吸引了日产汽车的存眷，因为源源不竭从日产本部运输到中国的发动机和变速器不会哄人，仰仗蓝鸟轿车的热销，日产也从平分到很多好处。

从斑斓到本田，广汽打了一场痛快的翻身仗，从1万、3万到5万，广汽本田每年销量上一台阶。2001年仰仗5.1万销量，发卖支出冲破122亿，利税达45亿，净利润创记载有16个亿。

“我们对和东风的合伙持开放态度，但也要顾及广汽方面的定见，毕竟他们为本田进入中国做了大量卓有效果的事情！”

中国市场在广汽本田和上汽通用的试水晖映下，已经揭示出无穷的生机，将来环球汽车合作的主疆场毫无疑问就在中国。

丰田已经入股大发，实际上节制了这家企业，津汽因为贫乏自主研发才气，实际中经济命脉已经被丰田紧紧把控。在丰田章男盘算主张丢弃津汽另寻火伴的这一天，津汽的式微就不成制止。