第二十四章 南下投资[第1页/共3页]

首长的观察对中华个人来讲，精力意义大于实际代价，代表了国度有关层面对这个天下最大民营企业的认同。

丰田汽车的忏悔让一向大力支撑日系汽车落地的南粤省熟谙到，必必要引入另一方权势进驻，从而能够在计谋上制衡日系品牌。

中华个人客岁1520亿的发卖支出让南粤省官员大吃一惊，要晓得广汽本田卖掉26万辆车的汗青最好成绩带来支出不过400亿出头，一对比中华个人的体量是广汽本田的三倍不止。

不过在签订完和谈后，韩皓却没有分开南粤省，而是持续往南考查。

现任南粤省一把手是本来浙海省书记夏正德，在他亲身聘请下，韩皓不得分歧意到南边走一趟。

谁先未雨绸缪筹办好，谁就能在将来博得先机。

作为新开辟区，南沙除了广汽丰田如许的重磅项目外，其他还是一片白板。为了吸引韩皓投资，他们给出了近乎白菜价的地盘赠送。如果中华个人基地顺利生长，将来这些钱都会在税收中赚返来。

京安云豹基地的表示跟中华个人在海内的市园职位极不婚配，这让广府市起了聘请韩皓进一步扩大投资的志愿。从计谋来讲，外资品牌纷繁入华在海内已经布局结束，但自主品牌另有很多潜力可挖。广汽固然喊出了要创建自主品牌的标语，但却一向没有实际行动。相对而言，在广府市有出产基地的中华个人，是新一轮处所招商引资的合适目标。

按照海内群体打仗汽车文明的分歧，北方消耗者更加喜爱德系、美系汽车品牌，而南边的经济重镇南粤省则被称为日系车大本营。80年代屡禁不止的私运车大潮，加上本地深受港澳文明的影响，让日系车在南粤省口碑颇佳。

日系汽车巨擘堆积带来的经济繁华，也让南粤省会广府市果断进一步生长汽车产业的决计。在日产和丰田羽翼未成之际，2005年广汽本田以43亿征税金额成为广府市第一名，一举超越本来的老迈省烟草公司。就此瞻望，将来汽车将成为南粤省绝对的支柱产业。

广府市充当详细引入中华个人再投资的操盘手，打着扩建京安云豹基地名义避过了国度汽车财产政策的“以货易货”规定。为了节制汽车财产无序扩大，以及加快海内上百家车企的重组兼并，国度规定一家企业要异地新建工厂，必须拿本地的车企准生证份额来顶替，从而实现车企团体数量稳定乃至减少的目标。

南沙被誉为广府市新的经济引擎，具有深水港和大片地盘，又地处珠三角多少中间，地理位置优胜。本来的鱼塘稻田已经被一片片平整的地盘代替，公路交通四通八达。

处所官员还现场承诺，在可操纵的范围本地盘可肆意供韩皓遴选，优先考虑中华个人新工厂的落地。

当日系车企布局完成之际，广府市又把目标盯向了刚在海内车企中登顶的中华个人。当初京安云豹公司措置，就让中华个人在广府市拿到了进入轿车范畴的准生证。

从面前先进标致的丰田工厂，韩皓能够感遭到丰田汽车磨刀霍霍的压迫感。

在首长观察后不久，韩皓就搭乘飞机应邀到南粤省走上一圈。

这让广汽方面吃了哑巴亏，当初只是口头上君子和谈，没有写成白纸黑字，成果现在竹篮打水一场空，等候印有丰田基因的自主品牌泡了汤。