第二十三章 遇抄袭门[第1页/共3页]

“嗯，我感觉你们都过分悲观。固然我没有去过中国，但从汽车这个干系国度经济命脉的行业看，处所庇护都是必定之举。不管是西欧，还是日韩，对汽车财产的庇护都是显而易见，因为它占有了天下经济很大的一块，供应了非常多的失业机遇。

听完这个论点，主持人很快转向另一方问道。

如果中原之光被认定为抄袭产品被禁售，那么接下来的中原QQ、中原风景、中原皮卡，乃至被寄予厚望的中华“秦”都会迎来不异运气！中华个人的汽车产品将会一夜之间轰然倾圮，今后就将退出汽车舞台。

本国记者在摄像机前口述，把这段录相传回海内，以此为追踪热点持续报导。

别的，针对被告状的中原之光，韩皓也筹办提进步行换代，要求开辟团队停止全新设想，以此摆脱抄袭门的指责。

固然中原汽车早有筹办，但究竟上确切鉴戒了对方的产品，到底如何宣判还是一个未知数。为了驱逐最坏筹办，状师提示韩皓，他另有两年时候来生长自主产权产品，届时就算败诉也能有另一条活路而走。

主持人问一名大学经济学传授佳宾。

美日韩等国汽车财产鼓起时，都曾走过一样的路，都有抄袭鉴戒的汗青。但当时法律对知识产权庇护不完美，现在跟着环球化过程知识产权成为了一道门槛挡在后发国度面前。

一名本国记者来到中原汽车经销店，采访一名正筹办提车回家的消耗者。

这个叫中原汽车的中国公司，被奖惩后能够才会昂扬图强，投入巨额经费研发自主产权的汽车。以此为经验，其他中国企业都会有样学样，正视知识产权，从而让中国成为一个遵循WTO法则的经济大国。”

网上论争吵破天，实际中的环境到底如何呢？

“在中国，人们仿佛对抄袭之事司空见惯，并不感觉这是甚么惭愧之事。我采访了很多采办中原之光的消耗者，他们都对抄袭门一事漠不体贴，反倒更体贴本身提车后的买卖如何？来到这里，我是真的明白一出机场就看到的大幅鼓吹标语――‘以经济扶植为中间’，中国人糊口就是围着‘钱’转。

本来遵循他的设法，在完成第一代原始堆集以后，中华个人就要操纵红利来停止全自主产权的研发。这个过程将保持3―5年时候，因为你一个赤手起家的企业不成能顿时就能拿出跟国际化接轨的汽车产品。

恰好能够趁此机遇，一并了断前尘旧事来获得重生。

特别对方在未经法院讯断环境下就召开媒体公布会，无端指责我们抄袭侵权，严峻侵犯了我们企业的名誉，能够用分歧法合作反诉对方。”

“外洋汽车企业生长之时，也曾抄袭过别人的作品。就连铃木起家时其初创人也干过近似事情。要生长汽车，学习仿照是必定的生长阶段。我们对自主汽车品牌要赐与搀扶，不要在其刚出世就一棒子打死，亲者痛仇者快，中了本国企业的骗局。”

“你采办这辆车，晓得它现在正涉嫌抄袭被控告吗？”

现有的中原之光还是显得空间不敷，消耗者希冀能有更长更大的车型挑选。

……

韩皓当然不晓得现在中原汽车抄袭门事件在外洋也炒得炽热，他正在法律专家研讨一旦上了法庭，己方到底胜诉如何？

受抄袭门影响，原定一个月后公开上市的中华SUV车型再次推迟上市。因为该款车型也是根基照搬丰田RAV4产品设想，现在蒙受专利知识产权的威胁，中华汽车不得不对表面内饰停止重新设想，起码让其不能一眼看出来是RAV4克隆兄弟。