第九十九章 麦克纳马拉[第1页/共3页]

“太可骇了，应当多挽救一些无辜的群众。”

陈世国从包里取出一本街拍的相册，一边给他翻看一边先容道：“总裁先生，西贡汽车保有量超越2000千辆，如果把顺化、岘港、头顿、边和、薄寮和迪石等都会算上能够超越5000辆。跟着国度独立和产业村打算放开，信赖我国当局、公司和小我对汽车的需求会越来越多，是一个非常有潜力的新兴市场。”

接过陆军在一夜之间发明，他们试图办理的是全天下最大和最庞大的“企业”之一。手足无措，不晓得该如何办理如何安排，不得不向哈佛伸出求援之手。

满是法国车，美国车很少。

这么大事麦克纳马拉不成能等闲做决定，故作衡量了一番，俄然岔开话题问：“李先生，自在之路行动到底挽救了多少灾黎？”

感激完福特公司的热忱接待，李为民开门见山地说：“总裁先生，如果您去西贡旅游一次就会发明，越南汽车市场并不小。究竟上除了本地需求以外，还像南非辐射全部非洲一样，能够辐射到老挝、柬埔寨和泰国。

能不能引到资金不首要，首要的是给将来美国国防部长留下一个深切印象，接下来要做的是保持联络、加深干系，最好能够成为朋友。

麦克纳马拉如此聪明，岂能不晓得投资越南可共赢，但作为一个经历过战役的人，他更清楚政局不稳对投资商意味着甚么。

本来他担忧这个。

作为申明鹊起的亚裔毕业生，并且正幸亏密西根，李为民天然不能缺席。插手庆贺、搞了一场小型募款活动，感激完“母校赐与他能够胜任现在几小我道主义职位的学问”，又马不断蹄赶回底特律与芝加哥交响乐团汇合。

他们乃至在反对法国殖民统治中血腥洗濯政治敌手，比如越北百姓党、大越党、复国军党员及和好教、高台教等教派魁首。固然从实际上说，日内瓦和谈规定南北越将在1956年停止再次归并的大选，但统统人都清楚再次归并的能够性几近为零。”

刘家昌趁热打铁地拥戴道：“总裁先生，越盟对日内瓦和谈条目的了解，与自在天下的了解是完整分歧的。固然他们同意了这些条目，但这些条目与史达林式的极－权主义教条完整不相容。即便在日内瓦和谈签订以后的明天，北部乡村的搏斗仍在持续。”

刘家昌和陈世国非常绝望，李为民则以为明天的会晤非常胜利。

更首要的是我国盛产橡胶，有很多橡胶园，有充足的原质料，完整能够当场出产汽车轮胎。如果总裁先生情愿在我国投资一家汽车组装厂，我们会更欢迎更感激。”

麦克纳马拉特别放下事情，亲身下楼把三人请进会客室，并筹算亲身陪越南客人去观光下距总部比来的一个工厂。

比如临战前的筹办、维修环境、毛病等飞机状况，受训范例、伤亡环境、弥补需求等职员环境，以及飞翔任务次数和范例、进犯目标、胜利程度和职员与设备丧失等行动环境。司令官能够在第一时候内看到一份最新图表，上面记录美国陆军航空队活着界各地的竹动及其缺点。

在他们的尽力下，没用多长时候不管美国陆军飞机飞往何地，安设在各个单位中的事情职员都能记录下一些根基的信息。

“二战时，日本在很短时候内就占据全部东南亚地区，乃至一度伤害到澳大利亚和印度，差点与德国在中东会师。现在局势比二战时更严峻，苏俄阵营比轴心国更强大，正如您所晓得的，全部自在天下全在帮忙我们，谁也不但愿看到南越被越盟占据。”