第二百二十六章 大飞艇计划（二）[第1页/共3页]

另有人以为飞艇只是过渡的科技产品，最后还是要回到飞机航空业的方向上来，现在搞飞艇不但要破钞大量的资本，还会影响今后公司对飞机财产的投入，还是要以飞机航空业作为生长方向。

张江的话顿时给大师浇了一盆冷水，如果没有充足的氦气，巨型飞艇底子无从谈起。大师都沉默了。一时候都没有了主张。

高建国安抚道：“没干系，你们不要悲观，不可我们就生长氢气飞艇，人家齐柏林飞艇飞了那么长时候，不也是屁事没有嘛。何况我们现在把握的技术还能比他们差吗。你们先归去，持续完美你们的打算。”

三个分歧的个人则是坐在了会场的前排，分红了泾渭清楚的三个地区。这些天他们都在专业时候研讨战略，争夺在发言报告论点的时候，能打动更多的董事支撑他们。

其次就是动力的挑选，我们必定没有才气新设想一款发动机，来作为飞艇的动力体系。但是我们在俄军堆栈里弄到了大量卡玛斯备用发动机，包含卡玛斯v-8型柴油发动机：10.85升欧i型用于4x4(240马力)和6x6(260马力)底盘，11.76升欧ii型功率360马力这几种。这几款发动机颠末恰当改革。都能够成为飞艇的动力体系。

公司办公厅组建了董事大会的筹办委员会，将空军部的大飞艇打算编印成两千多份，发到了公司统统员工的手中，并在一处空置的钢布局厂房中安插了会场。

“空军部的这个打算很有前瞻性，大师能够以为这项打算只要军事代价，那大师就错了。我以为这项打算对我们远东公司有着不成估计的计谋意义。乃至相称于我们在当代社会搞的阿谁大飞机打算。

科委持各种定见的故乡伙，深切公司各个技术部分，寻觅一些和他们持不异理念的专家技术职员，现在已经逐步构成了三种声音。

一个是绝对支撑的这个大飞艇打算，另一个是果断反对的，另有一种是支撑这个打算，但是主张缓几年，等公司的根本产业达到必然范围再去动手研发。

固然提取氦气在技术上我们没有题目。但是以我们目前的才气底子没法构成那么大的出产范围。巨型飞艇所需求的氦气。是以几万立方米来计算的，这才是我们研制巨型飞艇最大的困难。”

李明想了下道：“如果利用氢气。依托我们本身出产的话。可否满足巨型飞艇的需求？”

反对这个打算的狂想派，则是职员起码，但是此中不乏李铁熊等几个唯兵器论的主导者，这些天他们四周鼓吹他们的看法，倒是也拉了一些人，但是和别的两派比拟就势孤力单了。(未完待续。。)

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实在也没有甚么技术壁垒，很多东西技术部的质料库里都有很多，现在他们的难关不是技术，而是把他们把握的技术转化为出产力。另有就是巨型飞艇需求的质料是海量的，包含框架、外蒙步、气囊，归正他们从当代社会带来的资本必定是不敷。

全部钢布局厂房里摆满了长条椅子，此次的配角是全部董事，董事局的几位常委也都坐在了上面，会场前面放着几张桌子，桌前站着几个筹办委员会的事情职员，还摆着一个票箱。

现在的情势，稳进派占有上风，他们都同意搞飞艇，但是不主张现在搞，这也代表了公司绝大多数员工的设法，以是稳进派占有了绝大多数。