第二十四章[第2页/共7页]

逃票普通得通过三道关卡：进站口、出站口和列车上的查票职员。

见到女儿和半子，筋疲力尽的母亲脸上现出淡淡的浅笑。她从口袋里摸出钥匙，加快脚步去开门。

正如现在的小汽车一样，自行车当时属于百姓家庭的首要财产。按规定，自行车自采办之日起三旬日内，必须到公安交通办理部分办理注册登记手续。交管部分会发给车主一个塑料软皮的《非矫捷车登记证书》，并在自行车身上打印注册登记的号码。因为塑料软皮牌照吊挂不便利，又难以耐久保存，厥后又演变成了金属牌照和分合式抽插号牌。

再次上路后，还是王加林骑车，方红梅坐在自行车的后架上。“红袖标”们并没有前来制止他们违规带人。

这几步路算个屁呀！他们仰仗一辆自行车，走过比这更远的路程。以花圃镇为起点，他们骑车去过王李村，去过方湾镇，去过白沙铺，去过孝天城，偶然乃至当天又返回花圃镇。总而言之一句话，只要有自行车，他们是能够在这些处所轻松穿行、来交常常的。

进门后，顾不上号召女后代婿坐，她就筹办进厨房去做饭。

“买甚么票！从南边出来算了。”

钱、存折、粮票、钢笔这些东西丢了，加林只能自认不利。最让他感到可惜的，是那本记录着他的爱情经历和婚事筹办过程的日记本，以及本身的高档教诲自学测验准考据。

当局推行自行车“行政答应”的初志，是为了加强对非矫捷车辆的办理，减轻其社会风险性；再就是有效扼制丢车、偷车征象，便利差人在清查偷车贼时把握线索，也便于在缉获赃车后，精确地归还给失主。但是，因为自行车上户要交纳必然的用度，得破钞很多的时候和精力，而自行车真的被盗了，车主还必须遵循烦琐的法度去登记备案，相称费事。耗时耗力报案以后，丧失的自行车一定能够找返来。启事是显而易见的，丢自行车的征象太遍及了，公安部分如何能够抽出那么多的人力和物力办理这类案件？更何况，偷车的人能够轻而易举地把自行车身上的钢印抹去，或者改换成其他的号码，很难通过这类线索去查找自行车。

说白了，还是因为穷啊！

真是秀才碰到兵，有理说不清。红梅教员目睹好言好语据理力图没有结果，就开端耍横，说本身身上底子就没有三元钱。就算他们把钢印打在了自行车身上，她也不会给钱。要钱没有，要命有一条，你们就看着办吧！

至于在火车上碰到查票的如何办，“逃票族”自有高招。有的人钻进厕所里不出来，有的人起家逃往其他的车厢，或者想方设法与查票职员“躲猫猫”。万不得已就补票呗，多掏五角钱的手续费罢了！

目送摆渡人坐着小伙子的自行车走远以后，聚在划子四周的人们便四散开来。大师开端群情不竭上涨的河水，相互探听上午去肖港做买卖的支出环境。另有人从口袋里取出扑克牌，席地而坐，吆五喝六地斗起了“地主”。

加林把自行车锁在大门口，筹办和红梅一起去任务田里寻她妈。