第44章 震惊同行[第1页/共2页]

但是如果如许做的话，没有过量上风的二三千价位的电动车，都要卖不出去了，这影响到了迪雅的底子。

实在他们和白帝电动车本钱的最后一块拼图，就是差在这里。

就现在这个发卖事迹来看，如果处理不了，那必定要裁人，这个不称职的经理，那必定要第一个被开掉。

“白帝是盗窟厂吗？还是在低价倾销？”

让秘书拿来白帝的产品后，他惊奇的发明，这白帝出产的产品都极度昂贵，远超认知。

“你们技术部，必必要设想一款低价电动车，并且速率要快，就用现有的车型编削便能够，要求是能和白帝电动车合作，掠取他们的市场！”

他俄然发明，本市竟然另有这类优良的电器企业。

这还要依托于同业的烘托，市道上找不到任何一款售价在300元价位，机能还不错的电动车。

白帝是有超等工厂体系做后盾，省去了研发用度，和浩繁工程师的薪资，这何止一年几十万、上百万的用度，并且白帝拿货价因为有刘叔的存在，也不会很高。

他们带领就不明白了，这零件看起来也不差，为甚么能卖的这么便宜，而他们最便宜的电动车，其他服从都阉割了，也是白帝的四五倍。

同时技术部也研发了一款删减版的低端电动车，这款车全采取最便宜的配置，做出来质感比白帝D21还要差一级，并且本钱只能紧缩到了350元摆布，再高攀压不下去了。

以是比及他们的迪迪电动车上市的时候，白帝电动车已经发卖一个月了，一个月狂卖了35万辆，赶得上某些电动车厂一年的出货量。

反观迪雅电动车，固然某些部件的进货价比白帝更低，但是加上了研发部分的用度，就让本钱直线上升，反而比白帝小厂更高。

他们就学习手机厂商的做法，做出一个新品牌，叫迪迪，专门做千元以下走量的品牌，如许不但能够仿照白帝的线上的售卖体例，节俭本钱，并且还能在迪雅的实体店里，增设样车，给客户体验的机遇，如许就比白帝更有上风了。

白帝震惊了一众同业，此中迪雅电动车，就是此中之一。

迪雅带领不平气了，这些他们都能够做，能不能做出近似的便宜款来？

而这一动静，就被本地公事员，告诉给了周阳。

但是技术部参考白帝电动车造出来的电动车，还是呈现了题目，即便他们的质料进价非常便宜，但是市场部的人核算本钱，这款车的本钱也达到了400元摆布。

这也一下子重创了各大电动车品牌，除了迪雅等几个电动车品牌，推出不异的400元价位的电动车，依托线下售卖的上风，扳回一城以外，其他品牌被白帝杀了个溃不成军，产品底子卖不动，为应对国标电动车改换海潮备的货，顿时要成积存产品了。

这如何办？

迪雅电动车的老板，给经理下达了死号令。

这类阵容，还引发了深镇本地商务部分带领李傕的重视。

不过其他电动车品牌因为本钱居高不下，让他们的代价比白帝D21多了太多，销量是远远不及，是以当月，就连续有电动车企业宣布转行或退市。

白帝D21，获得了当月电动车出货量排行榜第一的宝座，同时也上了本地和央视财经频道，成为征象级的产品。

像是海尔、美的等大厂，不做这一个产品，他们也能活下去，而迪雅不可，他们必必要找到体例和白帝正面硬刚才行，失利差未几就要沦为三流小厂了。