第85章 MT & JSF[第1页/共3页]

这统统当然都是徒劳的，因为核威慑会让大国之间的较量变得极其奥妙，好吧，还是生长本身的末日军团比较风趣。

这设想观点出来以后，坦克专家们纷繁表示：“传授的创意很好，不过，太颠覆性了，兵器设想他还是内行，我们熟行都晓得，一种设想采取新技术的百分比不能太高，你看看，他又用他的流体电池来供能，这意味着完整颠覆现有的军事能源体系，在民用范畴这么搞或许还没题目，在军事上，那是不能这么开打趣的。”

按照居尘的估计，将来的陆地疆场上，即便是坦克面对坦克，也必然是小飞机的“空优”最首要，实在，这不起眼的小飞机才是重中之重。

这个目标还不尽如人意，还是要开挂，把粗糙的三角翼改成初级的滑翔设备吧，如许便能够获得30:1的滑翔比，一次抛射，能够飞翔10千米。对了，从抛石机获得动能的时候，因为风阻的改良，应当还能够晋升，初始高度到500米的话，15千米都是有能够的。

仿佛装备专门的滑翔设备也太重了，说不定人家飞翔爱好者就想体验一下当飞鸟的感受，以是，居尘还特别提出要设想一种高展弦比的翼装，浅显翼装的展弦比太低，需求降落伞才气安然降落，完整没有飞翔的兴趣。

巷战装甲车的3层楼高成了年度军迷的笑话，这类矫捷性实在是更加是rpg的活靶子，几近没有一小我看好装甲车有这么庞大的躯壳。

按照测试，配重锤10吨的抛石机，能够把150公斤的球体扔到300米远的处所。这么一算，把一小我扔出去，300米的高度是妥妥的。初略计算一下，用一个滑翔比为10:1的三角翼，就能让一小我飞翔3000米。

战役机平时闪现对亚音速的升阻比优化，在超音速的时候，主动降落展弦比，通过可靠的搭钮机构来主动节制，但不通过主动调度，以便获得高可靠性。

当然了，投石机技术太掉队，只是假想的时候用它的效力来假想，实在上手研发的时候，不消c2用甚么？最多给c2加上一小我力上发条的机制，当三维发条刹时做功的时候，发作力强多了，通过齿轮组，还能够节制发力的时长。

500米，也就一座摩天大楼的高度罢了。这15千米约莫时速会是200千米，也就是5分钟摆布的飞翔时候罢了。

当然这不能跟真正的飞翔相提并论，因为人家不需求频繁降落，在精确的时候降落到精确的地点，这恐怕是接力滑翔机制能胜利的关头，这么一看，滑翔比太高的设备有能够拖累对落点的把控，还是用20:1的，一次飞翔10千米，速率有能够更快，达到250到300千米，遵循300千米来计算，2分钟就能超出10千米的间隔。

嗯，就遵循这个目标，相称于高铁的运转速率了，称霸欧亚大陆是没题目了。用1000个投石机连接成1万千米的飞翔轨道，便能够建成时速300千米快速单兵投送线路。1000个投石机才花多少钱？哈哈，冷兵器就是划算。

他不遗余力地推行流体电池，但还是因为本钱的题目，情愿采取多套电池的用户未几的，这能够算他一次惨痛的失利了。

所谓的结合进犯，首要贯彻的是对空、对海、对陆，以及空军、水兵、陆军全军的飞翔器合而为一，尽量让零件通用，节流利用和保护的本钱。