第44章 CVT[第1页/共3页]

居尘：“实在，共享单车另有一个机遇没人做。”

居尘：“共享电动车，被政策限定，但是这个市场空出来了，目前还没有人想到如何操纵，我感觉，初级共享单车能够代替共享电动车。”

钟贵反而提到了别的一个朋友，做共享单车的，大师晓得，现在共享单车的风口已经畴昔了，小项目纷繁停业，大项目天然把持了市场，实在亏不起还能够归并。

这一次伊万卡开db9几天的工夫，立即就透露了她正在跟富豪来往，对八卦消息存眷的记者把居尘这个大ip翻了出来，登上了八卦消息，伊万卡一向觉得本身靠仙颜能够立名立万，千万没想到，第一次获得大量网民存眷竟然是因为她跟网红科学家、企业家居尘同道的来往。

这还是他净身出户的环境下的赢利才气，不算他已经具有的积储和骗来的众筹资金。

居尘：“嗯，初期投放少的环境下，能够要求提早一小时预定，开车把单车送到用户要求的地点，连挪动车桩一块儿送畴昔。目标地也投放挪动车桩，让用户能够泊车。这看起来很费事，但是这是高端定位，本钱还是比共享汽车便宜，用户基数也大，汽车还要求驾照呢。”

伊万卡开了几天阿斯顿马丁，这300多万的超跑让本身的朋友们压力太大，真是难为情啊，以是她只好忍痛放弃，把居尘的那辆奔驰s换过来开，居尘终究如愿以偿地开上了他梦寐以求的db9，还是老款，他最喜好的设想。

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以是，这个朋友的项目不好做，手里几亿资金调用被套牢，很痛苦，都已经做好了跑路的筹办。

伊万卡一年才赚几十万，开300多万的车公然压力大，居尘就没这压力了，以他现在的名誉，随随便便就能一年赚300万。哥伦比亚大学的副传授头衔，年薪15万美圆，这就已经100万了，一次上电视节目标出场费5万美金，一年走穴6次，两个月一次，就能把剩下的200万给赚足了。

仿佛是想把畴昔的一页揭畴昔，钟贵一点儿也没提到赔偿5000万的事情，这事儿他也是神来之笔，竟然能够靠熟谙的朋友变相弄到5000万，他也是挺欢畅的，本身不消出一分钱，却获得了一个5000万的情面。

居尘为之莞尔。

居尘：“这个有技术壁垒啊，我感觉拿到nuvinci的独家受权是前提，如许别家的高端车都不能跟我们合作。”

富三代：“甚么？”

这位三代干劲实足，第二天就奉告居尘，他已经注册了cvt单车的商标，筹办用这个汽车车主熟谙的名字来画龙点睛，明眼人一看就晓得这单车有多么初级。

居尘浅笑道：“汗青已经证明，牢固泊车桩的自行车是不受欢迎的，并且很难一家一家构和修泊车桩。除非泊车桩也是能够挪动的，有个100公斤重，用特别的机器来搬运才行，这就把99%的粉碎分子挡住了。”

居尘：“你没传闻过吗？小牛电动车被偷的概率很小，因为设想的时候把gps放在很首要的职位，普通的小偷搞不定，另有车主自发构造的应援团，一起去定位抓贼，以是小偷普通不敢偷。只要设想的好，丧失没题目。”

钟贵：“一辆自行车配一个可挪动的牢固泊车桩？还能够把车头竖起来，节流空间。高端自行车就是要不一样。”