第二十八章 投资[第2页/共2页]

汗青上到了1933年的时候，因为生长中的失误，中国的钢铁产量几近能够忽视不计，煤炭产量固然有两千多万吨，但是只要日本的一半；铁路每年只要一百多千米建成，汽车、飞机甚么的更是想都别想。但是这个天下因为约翰的呈现，钢铁、汽车、飞机和轮船甚么的已经有很多留门生专家，只要有了资金和设备就能出产，煤炭、电力等产量也比汗青同期起码高五倍！

操纵亨特拉尔财团的这些资金，中国当局开端在根本扶植上面大范围投资，一方面改良海内的环境，别的一方面也是为了应对战后的经济冷落。为此约翰乃至放弃了持续大范围帮助留美门生们返国创业，除了包管出版和教诲有充足的资金持续生长以外，其他事项都只能在亨特拉尔银行远东分行本身的才气范围内停止了。

庞大的打算，天然需求庞大的资金。

在公开里除了这些人以外，另有起码三千名顶尖人才奔赴远东，他们插手了中国人创办的兵器制造公司、坦克工厂、飞机工厂，另有范围最大的五大造船厂。在中国公司事情，指导中国粹生们学习的同时，这些人也和中国人一起合作，开端研讨下一代的飞机、坦克和战舰，试图操纵中国人的资金为将来的德国办事……

在亨特拉尔财团的帮忙下，德国开端规复元气了。

五年的时候，这些德国人给中国打下了坚固的根本。而一样是这五年的时候，德国人挣到了上亿美圆的薪水送回德国，赡养家人的同时也给德国弥补了一些元气，同时一些精英们也保持住了本身的程度，帮忙中国人生长造船、兵工的同时，也避开了战后对德国武备的制裁，让他们挽回了很多时候……

当然在获得的同时，德国人也支出了很多。

如许的气力，将会远远超次日本。

德国人的插手，立即解了中国的燃眉之急。

毫无疑问，这是一个非常庞大的打算。

遵循中国当局和亨特拉尔财团参谋们的打算，从1923年到1933年，中国打算修建起码两万千米铁路，十万千米公路，钢铁产量要进步到五百万吨以上，煤炭产量超越一亿吨，发电量超越三百亿千瓦时，汽车产量超越五万辆，飞机超越五百架，轮船三十万吨……

1922年年底，亨特拉尔财团完整完成了重组。

1923年年初，约翰？亨特拉尔亲身前去欧洲，与德国当局签订了庞大的投资打算。遵循两边签订的和谈，亨特拉尔财团将以低价供应矿产资本、机器设备等物质，帮忙德国重修产业体系；与此同时，亨特拉尔财团将以低价向德国供应粮食等农产品以及各种日用品，帮忙德国人答复普通糊口。但是作为回报，德国必须供应先进的机器、光学仪器、化工等技术，并答应亨特拉尔财团雇用大量的西席和技术工人前去远东事情。