东京大轰炸[第2页/共2页]

1944年6月15日和11月24日，美国前后两次派出B-29对日本停止尝试性的突袭，不但见效甚微，还使美国丧失了150多架轰炸机和上千名机组职员。不得已之下，美军被迫做出计谋调剂，由尝试阶段的白天切确轰炸改成夜间的地毯式燃烧弹轰炸。

23日夜，174架B-29轰炸机在东京抛下大量凝固汽油弹，东京约2.56平方千米的处所变成了废墟，美国出师大捷。当夜，裕仁天皇告急召见前辅弼东条英机和其他当局要员阐发战役局势。26日，东条英机答复天皇：估计美国人不成能再增加轰炸机突袭，乃至没法保持目前的进犯率。即便美国真的能够，这类来自两千多千米外的攻击，也不该成为打击日本信心的诱因。

2月19日，美国水兵陆战队攻占了硫磺岛，为B-29博得了轰炸日本本土的中转机场。李梅决定当即展开对日本本土的轰炸。当日，第20航空军的批示部收回了将“实验性”燃烧弹空袭提到优先位置的新号令，并命令2月23日至24日策动对东京的第一次大范围燃烧弹轰炸。

为了一雪前耻，在接下来的日子里，美国努力于轰炸机的研讨。持续两年，都未对日本本土停止计谋轰炸。就当日本人深陷二战的泥潭，开端逐步淡忘曾经在珍珠港与美国结下的仇怨时，美国的B-29超等空中堡垒式轰炸机研制胜利。这类轰炸机的时速达563千米/小时，飞翔高度超越1万米，续航里程为6430千米，打击间隔达到2400千米，并能照顾9000公斤的炸弹。单从飞翔的高度与速率来看，就远远超越那光阴本的统统战役机。