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她边预算着成年男人的脚程, 边调剂方向。

这号码……她是在哪见过呢？

面前的景色也垂垂变了，再不见绿洲的草甸和潮湿的池沼，更别提飞禽鸟兽。放眼看去, 除了一望无边的荒凉便只要微微凸出空中的戈壁。

不过这点难不住曲一弦，她翻开烟盒，就着烟盒乌黑的内衬洋洋洒洒地记下了袁野报给她的手机号码。

如许的高温已没法行车，她需求在第一个停靠点修整两小时，等下午三点温度降落后持续搜救。

她指腹一搓，掀了烟盖，抽了根烟出来叼进嘴里，问：“你那边有停顿没？”

雅丹按维吾尔语翻译过来，是“具有陡壁的小丘”，是先水蚀后风蚀而构成的地貌。

曲一弦担忧的，就是戈壁与沙粱之间覆盖着的不知真假的小沙丘。

曲一弦熄火下车。

曲一弦紧贴着小山丘的石壁停了车。

曲一弦报了个坐标畴昔，听袁野那头敲着键盘定位的声音，从车门的储物兜里摸出盒烟。

前行约三千米后，再不见砂砾铺出的平路。戈壁之间填埋着沙丘，坡度落差最大的处统统近两层楼高的间隔。

曲一弦在卫星舆图上设定的第一个停靠点是座独立矗立的戈壁，更精确地说，是一座约四米高的小土丘。

歇了半晌，曲一弦揣摩着时候也差未几了，给袁野拨了个电话。

小土丘只勉强遮住了巡洋舰一半的车身，曲一弦姑息坐在敞开的车门槛上，研讨舆图和轨迹。

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始终被暴晒的沙面，沙粒滚烫，触手间的高温像似这沙丘伸开了一口獠牙，牙锋森森。

曲一弦预算了下搜救的范围，没立即吱声。

何况她还是单人单车深切荒凉要地，即便曲一弦是资深的救济队成员，在没有任何保障的环境下，也存在着必然的伤害性。

有这车辙印开路，曲一弦捡了个现成的便宜。

回到车上，她卸下设备，先弥补水分。

曲一弦翻过第一个沙丘往下速滑了一米，路面颠簸，车辆起起伏伏间只听得车底盘的减震部件咯吱作响，明显是车架毁伤极大。

曲一弦没再去碰沙子，她根基能够鉴定这车辙印是MT轮胎留下的。

她拧上瓶盖，煞有其事地摸脱手机翻了翻皇历。

她一手持望远镜，一手对比着GPS上绘制的地形标记线路。

这土丘长年风吹日晒, 长得粗糙，也就胜在这周遭百里再没有别的土丘能长得比它还高，勉勉强强能够拼集着用来遮挡日光。

这是景区必经的独一车道, 七月到玄月是西北的旅游淡季，每天从玉门关发往雅丹妖怪城的景区大巴就稀有十辆。

此时荒凉内的温度已达到了一天内的最高值，曲一弦透露在阳光下的半截脖颈，就像是架在铁丝网上翻烤的肉片。

袁野半晌没听到她的声音，替她肉痛卫星电话的话费：“您老别不出声啊，这话费宝贵了。你就是哼两声，这话费花出去也值了。”

上坡的沙丘并不好走，车轮触地，一旦动力不敷或是沙坑太深，都有陷车的风险。地形的不稳定，无疑是很磨练车技的。

原打算中午解缆，傍晚回敦煌，这么点路巡洋舰那油量都充足她来回跑两趟了，也就没想着加油。只解缆前，今后备箱多装了一桶储备水。

荒凉的砂砾土堆里，零散有几丛蒿草，被日头晒得发焉, 透出股颓废的暮气。