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雅丹按维吾尔语翻译过来，是“具有陡壁的小丘”，是先水蚀后风蚀而构成的地貌。

笔头有，但纸是没了。

GPS所显现的方位，间隔许三口述的与荀姓客人失联前的地点已非常靠近。

曲一弦预算了下搜救的范围，没立即吱声。

不过曲一弦也没留意，她拧眉看着这串有些熟谙的手机号码，挠了挠腮帮子。

巡洋舰的引擎盖滚烫, 透过挡风玻璃瞥见的地平线绝顶, 被高温扭曲揉折, 模糊透出几分海市蜃楼的瑰丽迷离。

她边预算着成年男人的脚程, 边调剂方向。

这土丘长年风吹日晒，长得粗糙，也就胜在这周遭百里再没有别的土丘能长得比它还高，勉勉强强能够拼集着用来遮挡日光。

始终被暴晒的沙面，沙粒滚烫，触手间的高温像似这沙丘伸开了一口獠牙，牙锋森森。

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脑中长久的空缺后，曲一弦的面前俄然蹦出明天皇历上的四个大字――“诸事不宜”。

袁野刚被替代下来，正想进帐篷洗把脸，见傅寻单独一人站在引擎盖大开的大G身前，觉得车出了毛病，忙殷勤地凑上去。

她蹲下身，用指间的间隔测量轮胎的宽度。

曲一弦正找打火机，到处没找着，干脆坐进车内用点烟器点着了烟，这才不疾不徐道：“这救济力量挺悲观的，运气好点，今晚就能给找着。”

到时候别说搜救，就连她也需求拨打星辉车队的救济热线。

她觑了眼GPS，估摸着这已经是离车最远的极限，也不再持续深切，就近挑了座小土丘爬上去。

第十章

上坡的沙丘并不好走，车轮触地，一旦动力不敷或是沙坑太深，都有陷车的风险。地形的不稳定，无疑是很磨练车技的。

河床风化后，河底的碎石和泥沙被颠末的风沙裹挟，碎石的体积和重量必定它在碰到上坡的土堆时被风留下。而那些细沙，则顺风而下，堆积在沙丘上。

仅凭肉眼，没法判定沙丘的深度。一旦赶上细沙淤积的沙丘，即便是纵横荒漠的四驱越野车，也会陷进沙坑里。

荒凉的砂砾土堆里, 零散有几丛蒿草，被日头晒得发焉，透出股颓废的暮气。

谁晓得修个路堵车堵得转动不得不说，还半路赶上个失落人丁需求救济。

这号码……她是在哪见过呢？

而这段沙粱，横向超越近数百千米，光用肉眼底子没法测量绝顶。它就像是卧在柴达木盆地上的一段龙脊，只要翻过这条沙粱，才气持续往西。

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这是景区必经的独一车道, 七月到玄月是西北的旅游淡季，每天从玉门关发往雅丹妖怪城的景区大巴就稀有十辆。

曲一弦最后今后视镜里看了眼, 身后早已不见玉门关那座小方土城。就连远处驻在公路左边的电线杆也垂垂在戈壁的热浪下恍惚成一道模糊的表面。