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眼看着即将翻过这道沙粱，透过挡风玻璃曲一弦已能瞥见一马平地的沙丘戈壁。最后一脚油门轻松猛踩后，只听“噔”一声巨响，巡洋舰猛地翻过沙粱的同时底盘重重磕地，收回持续不竭的“噔噔”声。

探完路，曲一弦按原路返回。

河床风化后，河底的碎石和泥沙被颠末的风沙裹挟，碎石的体积和重量必定它在碰到上坡的土堆时被风留下。而那些细沙，则顺风而下，堆积在沙丘上。

她蹲下身，用指间的间隔测量轮胎的宽度。

此时荒凉内的温度已达到了一天内的最高值，曲一弦透露在阳光下的半截脖颈，就像是架在铁丝网上翻烤的肉片。

谁晓得修个路堵车堵得转动不得不说，还半路赶上个失落人丁需求救济。

曲一弦头皮一紧，“靠”了声，猛地踩停了车。

下车后, 她顺时针绕着车身把四扇车门全数翻开透气。

她挂低档，谨慎翼翼地和这道车辙印错开两公分。

曲一弦没再去碰沙子，她根基能够鉴定这车辙印是MT轮胎留下的。

曲一弦起家，从车厢内的储物格里翻找出望远镜，带上卫星电话和手持的GPS。又绕至后备箱，拎出桶储备水分装。

始终被暴晒的沙面，沙粒滚烫，触手间的高温像似这沙丘伸开了一口獠牙，牙锋森森。

脑中长久的空缺后，曲一弦的面前俄然蹦出明天皇历上的四个大字――“诸事不宜”。

曲一弦熄火下车。

上坡的沙丘并不好走，车轮触地，一旦动力不敷或是沙坑太深，都有陷车的风险。地形的不稳定，无疑是很磨练车技的。

偏离玉门关景区的公路约十千米后，便算进入了无人区。

袁野：“这事上报了，当局构造公安、消防和120抢救中间建立了救济批示部，集合了一其中队的力量参与救济。我这也接到了告诉，队里没接活的队友都给派出去了。”话落，他又弥补：“我这还能再安排二十辆越野，日掉队选集合在玉门关外，随时筹办进入荒凉参与救济。”

第十章

这是景区必经的独一车道, 七月到玄月是西北的旅游淡季，每天从玉门关发往雅丹妖怪城的景区大巴就稀有十辆。

“小绿洲”不是真的绿洲，它仍属戈壁。但相对瘠薄萧瑟的雅丹而言，能长出草来的地盘，沙土安定，很合适临时歇脚。

有这车辙印开路，曲一弦捡了个现成的便宜。

扎完营，她闲不住，搭了辆回古河雅丹的车，又呼啦一下出去了。

何况她还是单人单车深切荒凉要地，即便曲一弦是资深的救济队成员，在没有任何保障的环境下，也存在着必然的伤害性。

她边预算着成年男人的脚程, 边调剂方向。

GPS所显现的方位，间隔许三口述的与荀姓客人失联前的地点已非常靠近。

曲一弦没走太远。

曲一弦在卫星舆图上设定的第一个停靠点是座独立矗立的戈壁，更精确地说，是一座约四米高的小土丘。

临解缆前，她拧开矿泉水瓶，打湿了手臂上防晒的袖套。这才压实了遮阳的鸭舌帽，沿着戈壁之间的沙粱往前去探路。

歇了半晌，曲一弦揣摩着时候也差未几了，给袁野拨了个电话。

如许的高温已没法行车，她需求在第一个停靠点修整两小时，等下午三点温度降落后持续搜救。