第五十八章 羊皮航海图[第1页/共2页]

在这张舆图上，被表白的地点很少，除了格陵兰岛、纽芬兰岛以外，就只要波士顿和纽约这两个处所，乃至就连冰岛在这张舆图上都没有被特地标注出来，而仅仅是一个岛屿的形状。

杨靖凑了上去细心的打量起这几张看起来很陈腐的舆图。

而最让杨靖有点想不通的是，到了十八世纪，欧洲列强的水兵在绘制海图的时候，根基上都已经开端用公用的纸张来绘制了，那种手绘的羊皮帆海图对于欧洲列强的水兵来讲，几近已经绝迹了。

如许的舆图如果放在中原，估计也算是一份不得了的文物了。但在西欧，如许的舆图不能说是烂大街吧，最起码绝对很多。特别是这类只牵涉到一个处所的部分军事作战舆图，代价就更不算高了。

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这是一战期间同盟国之一的保加利亚王国的大比例舆图，上面清楚的用分歧色彩的笔标了然当时保加利亚中部重镇普罗夫迪夫四周的一些军事摆设。

究竟上，在十八世纪，北大西洋航路已经有好几条了。北大西洋固然风波比较大，但从欧洲到达北美洲倒是间隔比来的，是以在十八.九世纪从欧洲到达北美洲的航路，有很多是走北大西洋的。

从这张已经变得有些恍惚不清的帆海图上能够勉强辩白出美国和加拿大的东海岸，当然，北大西洋的格陵兰岛、冰岛以及加拿大东岸的纽芬兰岛还是能看得出来的。

这些航路看着都没题目，唯独那一条从波士顿解缆，一向向北，在到达纽芬兰岛以后不是向东转而是持续沿着北美洲东海岸持续向北，经拉布拉多海和戴维斯海峡一向向北的航路。

在十八世纪，纽约和波士顿无疑是北美洲东海岸的首要港口都会，来往于欧洲和北美之间的商船多数会到达这两座都会，是以在这张手绘帆海图上有好几条代表着从欧洲通往北美的航路。

这七张舆图“年龄最年青”的一张也有一百来岁了，那是一张一战期间的舆图，并且这张舆图明显是出自同盟国某个批示部的军事舆图。

波士顿和纽约天然不消多说，这两座都会即便是放眼全部美国，也是汗青最悠长的那一批都会。而这张舆图应当是一份手绘于十八世纪初期的帆海图，上面有这两座闻名的都会天然也就不敷为奇了。

杨靖微微地摇了点头，对这张舆图判了极刑。归正他是没有阿谁意义保藏这张舆图，他又不是战役发热友，对于这类充满了血腥的舆图真的是没爱。

第二张舆图是一份十九世纪末的美国舆图，没甚么保藏代价，PASS。

很明显，这张舆图是当时同盟国之一的保加利亚王国与协约国军队在普罗夫迪夫四周交兵时的一份军事舆图。

实在吸引杨靖的并不是摊位上的那些摞的和小山一样的二手册本，而是挂在摊位棚子支架上的那几张看起来很老旧的舆图。

而在阿谁期间独一还对峙用羊皮绘制帆海图的，除了极少数的私家商船以外，就剩下那些纵横四海的海盗了......

最吸引杨靖的并不是这张帆海图的原质料，也不是这张帆海图的汗青，而是这张帆海图上标注的那几个清楚的地点以及一条断掉的航路。

在阿谁年代，如果夏天走戴维斯海峡还好说点，但是如果春秋或者夏季走那边，的确就是找死。