第六十二章 头等舱[第1页/共2页]
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别觉得飞机的坐位就多么舒畅了,要想舒畅,最起码也得是公事舱,经济舱?连想不要想。
这就是为甚么即便是伦敦飞燕京的这类热线航路,都很少有航空公司挑选直飞的首要启事。
不过很少有直飞的航班并不代表着没有直飞的航班,最起码英国航空每天就有一班航班会从伦敦直飞燕京,中原的国航每天也有两班直飞的航班。
本身去想吧!
杨靖的机票是10月20日的,是英国航空的航班,从伦敦希斯罗机场直飞燕京国际机场的。
鉴于两年前杨靖从燕京飞伦敦的时候,为了省钱,采办了海内南航从燕京飞伦敦的航班,因为是留门生,以是打折以后票价倒是便宜,才3400多块钱。成果那一起上受的罪就甭提了。
要晓得这戋戋二十四个坐位所占有的地区,几近就是全部波音787-9机舱中三分之一的范围了,机舱中残剩的三分之二,40个公事舱坐位占了一半,229个经济舱坐位占了一半。
他现在不差钱,一张直飞航班的甲等舱机票不就是才一万多镑吗?买!傻子才不买呢!
因而杨靖就订购了英国航空从伦敦直飞燕京的航班。
甲等舱坐位都是一个个的近似于小包厢一样的坐位,你想悄悄的时候,能够把隔板拉起来,如许就能构成一个相对封闭的小包厢。当然,如果你想和空姐或者其别人勾兑的时候,拉下隔板就是一个大沙发。
杨靖乘坐的这个航班所利用的飞机是最新式的波音787-9双发中型客机,因为是国际航班,以是这架飞机上的甲等舱坐位多达24个。
这类直飞航班的经济舱票价也高达靠近一万五国币,而甲等舱的票价则是八万四国币!买一张甲等舱的机票,能买五张经济舱的机票还带充裕的呢!
不愧是甲等舱,真宽广啊!
能不宽广吗?
哪怕直飞航班的票价是中转经停航班票价的一倍乃至更多,杨靖都不在乎。
南航也有波音787,但是南航的甲等舱多数是只要不幸的四个坐位。
现在国际上的航空业并不算很好,四发大型宽体客机的利用数量也越来越少,跟着飞机科技的不竭晋升,本来飞洲际航班的四发大型飞机开端垂垂地被技术更先进的两发中型客机所代替。
也就是说,甲等舱的这24个坐位占有的机舱面积,和前面229个经济舱坐位占有的面积是一样的!
如许的甲等舱坐位一共有六排。
还别说,买了甲等舱固然多花了很多钱,但遭到的办事倒是顶级的。
兜里有钱嘛!
因为杨靖急着回家,以是挑选了这独一的一班从伦敦直飞燕京的航班。从伦敦飞燕京的航班很多,可直飞的就只要这一班。
挑选经济舱,就要有挨虐的心机筹办。
甲等舱和经济舱之间的差异不但仅表现在空间上,票价也是一个最直接的表现。
起首就说在机场过安检,经济舱的搭客要想过安检,等着吧,光是列队最起码就得排半个小时,可你如果手持甲等舱机票,嘿嘿,最多五分钟就能过安检――走甲等舱公用的安检通道。
其次就是上飞机的时候,甲等舱搭客也有专门的登机通道,不消和其他搭客挤一个通道。