第二十五章 大驿道[第1页/共3页]

进了外墙，白崖只见内里的园地空旷至极。除了最火线的一排旅亭，全部飞林渡好像跑马的草场，入目郁郁葱葱的一片绿色，并没无形似马车之类的东西。

旬日以后，白崖晕晕乎乎地走出了地下大驿道。

飞林渡内里有高大的外墙，但与防备森严的传送符阵比拟，这里并没有很多兵卒扼守，只要一些衙役和壮班保持次序。

最为首要的是，他终究能够完成慧空和尚的遗命了！手机用户请拜候http://

飞渡车的车厢内部，倒是挺温馨的，大抵都分红了一个个独立的斗室间。内里桌椅板凳俱全，还摆着茶水和糕点。别的，另有近似地铁列车的水晶窗，能够看到隧道中的景象。

白崖前些日子在陇西郡就坐过十几天的花舫，以是这一次他筹算见地一下闻名已久的大驿道，以及据称能够日行千里的飞渡车。

但是，秦国也未能占有汉中郡很长时候，史前神州期间，蜀地和汉中各自独立。当时周国的一名公子姬央在汉落第旗，带着家臣建立了汉中国。

汉中郡地理上僚属益州，北依秦岭，南屏大巴山岳群，地形为盆地，称为汉中盆地。

这东西实在跟“车”完整搭不上边，它的形状几近就是一条“庞大的蜈蚣”。

不过，等白崖呼吸到外界的清冷氛围今后，他还是精力一振。现在已经进入了汉中郡地界，他能够利用传送符阵了，不必再坐飞渡车。

实际上，他曾经传闻过在大驿道方才鼓起的时候，它并不是地下驿道，而是修建在空中上的，外型近似于各国的长城。

乘坐大驿道的飞渡车既有零散搭客，也有照顾浩繁货色的商队。这二者的入场口分歧，搭客的入场口在飞林渡南面，只需出示路引就好。而商队的手续就庞大多了，还要查抄一遍照顾的货色。

但是如果不扼守的话，地上驿道就会被蛮兽和妖妖怪怪给打击得千疮百孔，底子就没有任何代价。

白崖之前听老乞丐说过，其实在先秦期间，六合大裂变尚未开端的时候，沮县和沔县乃是天涯之遥。两座县城相隔只要十多里，几近就隔了一座山。

跟着六合大裂变的深切，到了中前期以后，地上驿道就撑不住了。

只是让白崖非常猎奇，这条“蜈蚣车”到底要如何进步呢？总不会是像真的蜈蚣那样，用车厢内里的节肢在隧道里匍匐吧？

固然如此，以神州地区无边无垠的状况来看，沮县和沔县仍然唇齿相依，属于“邻县”。

固然飞渡车能够日行千里，但从武都郡的沮县达到汉中郡的沔县，仍然需求旬日以上。

本来地下驿道的环境状况要比地上庞大很多，因为部分地下岩层属于高硬度岩层，并且部分地段另有伤害的地下蛮兽，以是修建的地下隧道并不是一条直线，而是迂回起伏，线路如同过山车。

这类设想让白崖想起了宿世尚未获得提高推行的磁悬浮列车，这丑恶的飞渡车竟然达到了这类科技高度，让白崖怎能不心生感概。

飞渡车，或者说蜈蚣车的每一节车厢大抵都有二十余米宽，二十余米长，跟个正方体一样，车厢两侧的节肢各有七八米长，团体宽度大抵是三十五六米摆布，完整能够被隧道所包容。

即便在当今具有了更加安然快速的传送符阵和空中航路，但大驿道的货运服从仍然没法代替。传送符阵耗损太大，空中航路运量有限，只要大驿道才气满足各地的货运流量。