第一千零六十四章 环球航空[第3页/共3页]

叶洛：“最快本年年末，大师就能在网上预订我们的汽车。”

对这些批评，叶洛都不感兴趣，他现在要做的，就是要钱，没错，他非常缺钱。

“对了，刚才有人问，是不是比用燃油更省钱。我的答复是，对，的确省钱。还是刚才的例子，那架飞机飞翔一万五千千米，要花掉一百万。可如果充电的环境下，电价只要三十万至四十万元。“

这下，不但贾药停，更多的人提出质疑。

贾药停大笑起来：“你是在搞笑吗？一辆电动汽车，充电要数个小时，就算是快充，也要两三个小时。你一个市，一个县，只要那么十几二十个充电站，您感觉这合适吗？恐怕，电站前排起的长龙，能绕本地都会一圈吧？”

他笑着说：“这是我们正在兴建的天下充电站示企图，总投资三千两百亿，估计再有一个月摆布，便能够全面建成。”

能够设想一下，不到一秒钟，车子刹时加快到一百千米的时势，那该是多么刺激的事情。

有的说飞机制造是一个体系工程，不是谁都能进入的；另有人说，如果天工制造能造出飞机，那地球都会倒着转。

“叶先生所谓的不会太高，那到底是多高呢？是五十万，还是八十万？”

“那报价呢？贵公司的汽车代价，是不是必然很高。毕竟现在市道上的车，都动辄百万。”有媒体问。

记者们反倒对野生范畴，抱有极大的兴趣，提的题目，也多在这方面。

叶洛：“我们的主旨是，造布衣百姓开得起的车，以是我们的订价，必然不会太高。”

“将来，我们筹办把这类电机和电池技术，用到电动飞机上，造电动螺旋桨的飞机。“叶洛说。

叶洛道：“你们没有听错，将来，我们的电动汽车，就要这以便宜。并且，在这里，我还能够奉告大师一个，更加震惊民气的动静。叶洛俄然又带出一句震惊全场的话。

“当然了，将来，我们不会放这以多电池。我们会把电池重量，节制在一百五十公斤摆布，让电动汽车，能够跑到两千千米。”