140豪华的站台[第2页/共2页]

当然这也是全天下最为豪华的一个火车站，乃至有“火车站里的紫禁城”如许的佳誉。这个车站的皇室公用通道内，乃至挂着来自法国和匈牙利奥天时等国度和地区的艺术大师真迹――当然是在好久之前，从这些国度那边拿返来的。

现在的大明帝海内，很多人已经健忘了本身的爷爷阿谁期间，曾经沐浴在如何的光辉之下。他们大多数人都只记得一次次的败退，和近在天涯的锡兰人的叛变。

起码王珏帮他稳住了辽东的局势，起码王珏帮他夺回了大量的地盘，他这个做天子的，不管如何都要抽出时候来慰劳一下从疆场上返来的豪杰，莫非不是么？

这还只是车站沿着铁轨的纵向长度，而横向摆列起来的一个接着一个的站台，近百年来增加了几倍的数量。从远征英国的时候开端，大明帝国极其正视铁路的生长和扶植，从远征失利当中获得的经历经验，也促使大明帝国不竭的制作铁线路，以便稳固其对幅员广宽的国土的统治。

京畿总站有一个其他车站都没有的特别之处，那就是京畿总站设有一个天子陛下专门利用的皇室公用站台，用来给天子出行时候利用。跟着期间的变迁，皇室公用站台也开端对帝国贵族开放，也一样用作欢迎本国皇室拜候，以及在高规格的交际活动中，充当公用的礼节站台。

一样是一座站台，不过这个站台却要比之前任何一个地点呈现过的站台都要庞大。是的，庞大，抛开都丽堂皇等描述词，这座站台给人留下的最深切的印象，就是它那无与伦比的范围。

就比如说19号站台上中心巨型玻璃拼接起来的如同花房一样的装潢内，摆放的阿谁面庞慈爱的佛像，就是4000多大明火枪兵，从尼泊尔的寺庙里想体例运返来的。传闻本地为了这尊佛像能够顺利达到大明京师，一起上死了成千上万的仆从。

朱牧对这类劝谏仿佛有些不觉得然，他还是望着火车即将到来的方向，嘴角带着如有似无的浅笑。听到本技艺下人如此劝说本身，他头也不回，只是抽出一只手来向后摆了摆，表示对方靠后一点儿不要打搅本身：“朕有本身的主张，这事儿就不要再劝了。”