第778章 就是一条鲶鱼（月票加更41/41）[第2页/共3页]

颠末各方颠末一番参议。

刘夏已经分开Maxwell好些年，不晓得这家公司现在的核心技术生长到甚么程度了，但绝对不成能比大礼包先进多少。

遵循大礼包的技术改革方向，把超等电容和电池并联起来用，急加快急减速用超等电容，电池输出均匀功率，能够称之为电动汽车的新混动技术。

四百千米，半个小时，这已经是颠覆性的东西。

成果显现，部分新能源产品的推行利用车型与《门路矫捷车辆出产企业及产品公告》参数不分歧，部分企业产品机能虚标，部分电池出产厂家的电池组数“缺斤少两”，更离谱的是，个别车辆底子就没有电池。

至于为甚么新能源汽车行业喜好把80%这个拿出来讲事。

这家公司固然各种作死，办理混乱，但是他们在干电池电极技术和超等电容驱动的能源储存停业方面确切有独到的观点。

从2009年算到2016年，郭嘉给了国产新能源车企7年的时候，但并没有收到预期内的结果。

简朴的来讲，一个增加了续航时候，一个增加了电池寿命。

这类调查成果让大师很绝望。

传闻，挪威人喜好吃沙丁鱼，特别是活鱼。市场上活鱼的代价要比死鱼高很多，以是渔民老是千方百计想体例带活沙丁鱼回港。虽经各种尽力，可大部分沙丁鱼还是会在半途堵塞而死。

八百千米续航，触及到的是超等电容和干电池电极技术。

降落电池本钱这个很首要，对于新能源汽车来讲，电池本钱是非常首要的需求本钱。

给了十几年时候，仍然原地踏步。

我们完整能够给科技一点信心。

在手机这个行业里头，苹果就是鲶鱼。

乃至有五家新能源汽车出产企业被暴光骗补超10亿元。

不是他们对海内的公司不信赖了。

反而催生了一多量盗窟机的呈现，让全部行业乱上加乱。

是鲶鱼，不是咸鱼。

而超等电容并不是电池本身，它的感化就相称于电力体系中的高速缓存。

他在Maxwell上过班，对于超等电容这一块非常的体味，如果不是这个大礼包有相干的技术，他迟早都要鼓动公司把Maxwell给收买过来。

如许动能回收时发的电能够存在电容中而不是充进电池，急加快时电容和电池同时供电能够发作更高功率，高温时不必加热电池就能包管加快和回收功率，高温时也制止了电池大功率充放电，有效耽误电池寿命。

2011年以后，苹果工厂的到来，在中原孵化出了一条完整的手机财产链，而这个手机财产链又终究孕育出了一多量真正能够对抗国际巨擘的国产手机。

不过，五分钟充电也确切革新了刘夏的认知。

干电极技术能够明显增加电动汽车的续航里程并降落电池本钱。

以是，如何选鲶鱼，给鲶鱼多大的活动空间就成了一大困难。

其他的新能源车企必必要停止技术改革，或者向猫车拜师学艺，才气获得持续保存下去的空间。

也不是他们不管海内的新能源汽车公司死活了。

不过呢，他们并不能拿出实在的产品。

一个计划被提了出来。

他们进军新能源汽车行业，给了