第一百三十章 我是一个数学家！[第2页/共3页]

顾律的报告垂垂到了序幕。

与此同时，几十双视野，齐刷刷的落在顾律身上。

这个答复早就在郑淳的预感当中，以是并没有责备何传授的意义。

题目就是《潮汐感化对大断面海底盾构隧道管片接缝防水机能的影响研讨》。

此次关于渤海隧道施工前会商会，与会的一百多位专家均匀年纪差未几在四十岁。

“……第二个参数，是隧道纵向等效抗弯折系减系数，按照盾构隧道布局的详细尺寸，沿纵向建立 9环管片。管片布局采取实体单位solid95摹拟。”

…………

“正解！”

“您说。”

换句话说，在工程专业范畴，顾律的才气已经涓滴不亚于普通程度的传授。

可特么顾律是一个数学家啊！

“关于我的解答就是这些。”顾律关上文件，昂首，安静的目光望着世人。

“当环间设置56根M36螺栓时，环直讨论弹、塑性2阶段的抗弯刚度别离为: Kθ1 = 5.45 × 10^11 N・ m/rad， Kθ2 =5.32 ×10^10 N・m/rad。等效抗弯刚度折减系数为：ηM=(EL )eq/EI=Kθ/El/l。”

一个工程学题目，在顾律手中，硬是通过构建数学模型，制定参数，把他硬生生的变成了一个数学利用题！

“第二步，建立一个地层-布局模型，盾构隧道采取beam188梁单位停止摹拟，定义截面范例为圆管截面，内径为 13.5 m，外径为 14.5 m，计算模型横断面……”

啪啪啪~~

“对于海底盾构隧道，防水的重点是接缝处防水，这是全部防水体系中最亏弱的处所。而接缝处的防水首要靠弹性密封垫来实现，目前支流的盾构隧道密封垫是 EPDM 密封垫。对于EPDM密封垫，在密封垫质料、截面及密封垫沟槽截面必然的环境下，伸开量的大小直接决定了密封垫抗水压的才气。”

而在目前合用于盾构隧道纵向力学机能研讨的两种简化模型中，为了能够更加轻易阐发管片环在纵向接缝处的受力变形机能，顾律采取了一个名为“纵向梁-弹簧模型”的数学模型。

前排，十几位院士一边听着顾律的报告，一边低声窃保私语的在交换着。

“……而我的体例，是建立盾构隧道的纵向等效刚度模型，应用有限元体例计算潮汐荷载感化下盾构管片的内力，进而计算出隧道分歧位置处的环缝伸开量，并以此来阐发潮汐荷载感化对大断面海底隧道管片防水机能的影响。”

顾律将电脑连上会堂中间的大屏。

“……模型构造结束后，接下来便是计算参数，起首，第一个参数，潮汐载荷！”

别人或许以为顾律能在一天内处理那道困难，并没甚么大不了的，因为他背后但是站着十四位院士。

“明天中午给他点几串腰子，让他补补。”

“因为……我是一个数学家啊！”

也就是说，顾律美满是靠着一己之力，处理了那道连何传授都没法在一天时候处理的困难！

因为顾律的求解思路和他们料想中的大相径庭。

他神采自如，缓缓点头，笑着开口，“我想，我能够给大师讲一下我的结论。”