第四百一十九章 更换着陆点[第2页/共2页]

只不过……

因为仅依托残剩的三号和四号发动机，是不敷以完成落月过程的其他五个阶段的。

这是一场必定艰巨的救济！

满打满算，大抵也就只要100米摆布的直径。

顾律脑海中敏捷构思出一个计划。

顾律在电脑上调出月球后背的地形图。

顾律现在需求做的，就是要将探测器的各项数据停止归纳，然后设想一套全新的操纵指令，输入进探测器的导航与节制体系。

摒弃掉脑海中多余的设法，顾律开端心无旁骛的设想全新指令。

哪怕一丝一毫的数据偏差，顾律这边都是不答应呈现的。

三个多小时的高强度运算。

如果直径十千米内全数是这类地形的话，那探测器底子没法降落啊！

顾律早就风俗于这类属性值爆表的状况。

那是直径为十千米的一个圆圈。

环形山这类地形在月球大要是很常见的。

开端将这片地形图放大十倍，一寸寸的搜刮。

但这并不料味着顾律顿时就要胜利大吉了。

因为撞击坑四周存在必然倾角的启事，导致如果想让探测器安稳着陆，需求保持在据撞击坑中间直径六十米的范围内。

顾律现在已经完成前面四个阶段操纵指令的设定，只剩下最后一个缓速降落段的指令。

要不是有爆肝药剂和颓废药剂的加持，顾律现在估计就要直接因为颓废过分昏死畴昔了。

吨吨吨~~！

而探测器的直径在十五米摆布。

顾律必须包管一点。

顾律眼睛里充满血丝，十指噼里啪啦的在键盘上敲击。

遵循本来的操纵指令。

顾律不肯意如许的画面产生。

现在是顾律用掉的第二个时停空间。

主减速阶段的操纵主如果依托1号发动机来完成的。

时停空间那100积分一次的代价，实在是让人看着有些肉痛。

四号发动机首要卖力的是悬停段反推力的供应。

这是在嫦娥四号探测器在环月轨道绕行时，用高速捕获摄像机拍摄到的。

…………

这三个小时内，顾律没有任何一秒钟大脑停止过运算。

顾律在舆图上标注出原预定落点，冯-卡门撞击坑的位置。

但，难受归难受，降落点还必必要挑选这处撞击坑。

这个离开发动机的操纵就不成行了。

这起码需求把每个参数，切确到小数点后的十位，乃至二十位，三十位！

可这一下子变成六十米。

顾律的眼睛堪比扫描仪。

活动活脱手指，顾律十指放在键盘上，速率快的飞起，几近要呈现残影。

单是想想，就让人很难受啊！

那么，残剩燃料支撑探测器处于悬停段的时候会减少很多。

在五分钟后，顾律终究找到了一处能够让探测器顺利着陆的处所。

上面记录着密密麻麻的数据。

但不管如何，顾律还是挑选尽力一搏！

如果降落点还在冯-卡门撞击坑，那最后这一阶段的指令设定还是蛮简朴的。