我的故事会之车子[第1页/共4页]

为了减少汽车尾气排放对环境的影响，各国采纳了多种办法。一方面，不竭进步汽车的排放标准，促使汽车制造商研发更环保的汽车技术；另一方面，大力生长新能源汽车，鞭策汽车财产的绿色转型。

1. 燃油汽车

（三）环境影响

（二）经济影响

汽车财产是一个庞大的财产，触及机器制造、电子、橡胶、钢铁等多个行业。汽车的出产、发卖、维修保养等环节缔造了大量的失业机遇和经济代价。比方，在一些汽车制造大国，汽车财产的产值占海内出产总值的比重很高。

- 异化动力汽车

1. 汽车的出世

发动机的机能目标首要有功率、扭矩、排量等。功率表示发动机在单位时候内所做的功，反应了发动机的动力大小；扭矩则表示发动机输出的转动力量的大小，扭矩越大，汽车的加快机能越好；排量是指发动机统统气缸事情容积的总和，普通来讲，排量越大，发动机的动力越强，但油耗也能够越高。

客车首要用于大众交通和个人运输。都会公交车为都会住民供应平常出行办事，有浅显的燃油公交车，也有电动公交车以满足环保需求。长途客车则用于都会之间的搭客运输，一些豪华长途客车装备了温馨的座椅、空调等设施。

2. 对相干财产的动员

SUV近年来在环球范围内广受欢迎。它连络了轿车的温馨性和越野车的通过性。有都会SUV，如丰田RAV4，合适在都会门路和一些轻度越野路况下行驶；另有硬派SUV，像吉普牧马人，具有强大的越野才气，能够应对庞大的田野环境。

2. 底盘技术的创新

1. 汽车财产的生长

- 货车

货车用于运输货色，按照载重量可分为轻型、中型和重型货车。轻型货车如五菱荣光小卡，合适都会内小型货色的长途运输；重型货车如一汽束缚J6P，则承担着长途、大运量的货色运输任务，如煤炭、钢材等的运输。

**3、车子的构造与技术**

1. 乘用车

**4、车子与社会**

在20世纪初，汽车出产开端走向范围化。亨利·福特引入了流水线出产体例，大大降落了汽车的出产本钱，使汽车开端进入浅显家庭。同时，汽车的发动机技术、吊挂体系、制动体系等不竭改进。比方，从初期的单缸发动机生长到多缸发动机，进步了汽车的动力机能；液压抑动体系的利用代替了手刹等原始制动体例，加强了汽车的制动安然性。

在人类文明初期，人们的挪动首要依托双脚或者借助简朴的东西。比方，原始人利用兽骨或木棒制作简易的拐杖帮助行走，这能够看作是最早的“小我交通东西”帮助东西。跟着对植物驯化才气的进步，人们开端骑乘马、驴、牛等牲口，这类体例大大进步了挪动的速率和间隔。古埃及人早在公元前3000多年就开端大范围利用马车，马车的呈现不但窜改了战役的形式，也成为贵族和敷裕阶层出行的首要东西。

轿车是最常见的乘用车范例，首要用于小我和家庭平常出行。按照车身尺寸和排量等身分，又可分为小型轿车、松散型轿车、中型轿车、大型轿车等。小型轿车如大众捷达，代价相对较低，合适都会通勤；而大型轿车如劳斯莱斯幻影，则是高端豪华的代表，重视乘坐温馨性和豪华内饰。