第1156章 江淮汽车[第2页/共5页]

万向钱潮想吃下火把剥离出来的资产，不说是蛇吞象，但也差不了太多。

他觉得本身捞了个便宜，成果上手了才发明真TM坑。

中间另有些传奇故事。

到了现在，江淮整车出产才气达45万辆。

94年上市的万向钱潮总市值327亿中原币。

方才出炉不久的年中中报显现。

徽省小脸一绷：就要。

万向总资产有49.08亿中原币。

三者只要占其一，就能造出一款不错的车。

汽车三大件，发动机、变速箱、底盘。

听着他镇静的语气，徐良淡淡一笑。

到时候我再把这些债券买返来，还能赚一笔。”

魔都通用别克GL8，以2.12万的销量排第二。

汽配方面，火把汽配是毫无疑问的中原第一大汽配巨擘，停业范围还在万向之上。

油耗太高了，百千米12个油，开的他肉疼。

总的来讲，万向钱潮的生长还是很不错的。

火把个人持有新公司34.07%的股权，是公司第二大股东。

“跟江淮的构和胜利了？”

通过一次次的技术摸索，一点点的纯手工打造，直到1990年，江淮汽车终究研制出了中原第一台真正意义上的客车公用底盘HFC6700，弥补了海内客车公用底盘的市场空缺，可谓一战成名。

进步太快了。

在阿谁年代，客车底盘遍及由卡车底盘改装而来，安然性、温馨性不敷。

2003年江淮汽车的客车公用底盘被评为中原汽车产业五十周年最具影响力50款产品之一。

两边都是机器行业，相对也比较好估值。

“老彭，电话接的这么快？”

两边归并后，新公司改名为万向火把，年发卖额暴涨到两百多亿中原币，占有中原汽配市场近45%的份额。

一波吃了个大的。

鲁冠秋也没少给他打电话。

“能够啊，老彭。还说本身不懂金融和股市，这手低买高卖玩的很溜吗。”

固然还达不到那些哗众取宠的媒体上说的，甚么把持巨擘。

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主营行业净利润3.8亿中原币。

徽省方面向上面写陈述：带领，俺们也想造车。

两人又聊了一会后，徐良便挂断了电话。

徐良听在耳朵里，对这家伙倒有些刮目相看了。

第二天又带着公司高层搞了一次团建，徐良对海力士的观察也就结束了。

不止嘴上说，徽省老表们也是这么干的。

这但是50亿美圆，江淮汽车现在的市值才400亿中原币出头。

同年，通过中汽公司带领的牵线搭桥，金陵汽车制造厂把1吨越野车和G492汽车发动机无代价地让渡给了巢湖汽车配件厂。

徐良翻看着网上的报导。

徐良笑了笑，“你跟汉华联络吧，详细发多少债，你本身决定。时候的话，三年五年都行，利率方面能够比市场同类债券稍高一些，到时候也好卖。”

1996年，代号为HFC1061的江淮轻卡‘帅铃’上市，初创了中原轻卡轿车化的潮流。

对方开了两年时候，跑了不到五万千米，只卖5万块钱。

“如何，你也筹算出去赚一笔？”徐良笑道。

连带着新公司重新规复买卖后，股价也是打着滚的上涨。