第25章 当“城市化”遭遇“逆城市化”（下）(1)[第4页/共4页]

要让老百姓糊口更夸姣，不是搞硬件扶植，不是搞产业化，而是要把我们老百姓最体贴的治安题目处理了，交通题目处理了，房租题目处理了，住房题目处理了，这才是我们各级当局应当干的事。

李银：就是当局有作为。

李银：有个笑话，传授您晓得不晓得？就是在我们东北复兴打算的时候，这些处所的官员都去外洋考查过，他们考查返来以为都会化的扶植要有光鲜的形象、亮丽的修建、很大的外资招牌，成果就走入一个误区。

王牧笛：我们刚才聊到中国“都会化”过程中的都会病，西方的“都会化”门路已经走了这么多年，特别是美国有多种形式作为一个镜像值得我们参考。

郎咸平：这是无能的当局，我们谈谈有为的当局吧。新加坡堵不堵车，中国香港堵不堵车，为甚么？举个例子，在新加坡进郊区是要交费的，并且它的交费机制跟我们还不一样，我们是免费站，它不是，它是直接从一个车载的电子仪器里扣款的。进郊区就扣100块的话，你还想进吗？这就是一个办理的体例。中国香港呢？我常常去香港，香港这么小的处所，路这么窄，人家为甚么不塞车呢？