关于东乡平八郎[第1页/共7页]

1894年9月17日，中日甲午海战中，批示“浪速”舰作战。

当时“高升”号统领清军官兵的是高善继、江自康，高觉得所乘是英国商船，日舰不敢难堪是以回绝了日舰的在理要求。东乡平八郎随即命令在“浪速”号的桅杆上升起表示伤害的红色信号旗号，并驾舰驶至距“高升”号约150米处，用右舷前端的鱼雷发射管发射出一枚鱼雷，同时用右舷的6门大炮对准“高升”号实施了狠恶的齐射。“高升”号至13时30分淹没，除了英国籍船长，大副和另一名英国海员以外，东乡平八郎没有救人。

此时，俄国水兵具有252艘舰艇，总计80余万吨；此中承平洋舰队具有60余艘舰艇总计19万吨。而日本水兵独一138艘舰艇，总计约26万吨，从范围上较着处于优势。但日本舰队不宣而战、先发制人。2月6日当天，日本水兵结合舰队就悄无声气地驶出佐世保军港，在俄兵舰队驻守的中国辽东半岛南端旅顺口军港以外40海里处集结锚泊。2月8日深夜，东乡平八郎批示日本结合舰队的舰只，开端了对旅顺和仁川的俄兵舰队的突袭，持续击伤沙俄战列舰“柴萨勒维奇”号、“莱维然”号和巡洋舰“帕拉达”号、“瓦良加”号。同时，俄**舰瓦利雅格号和柯列茨号，在朝鲜仁川也遭进犯，俄舰被迫撤出仁川，退守于旅顺口军港内。至2月10日，日俄两国才正式宣战。

对幕府作战

合法“济远”舰向西急退时，大清当局雇用的向朝鲜运送陆军的英国商船“高升”号和大清运输船“操江”号驶到交兵海疆。操江管带参将王永发见势仓猝转舵向西回避，被日舰“秋津洲”号俘获。9时30分，东乡平八郎驾驶“浪速”号巡洋舰逼近载有1100多名清军的“高升”号，用旗语公布勒令该船“下锚停驶”并施放两响空炮，接着，又命令要将“高升”号及其所载之清兵，全数俘获回日本。

1934年昭和期间病危时封侯爵。5月30日病死于东京，享年86岁。

1934年，东乡平八郎被晋封为侯爵后不久，在东京病逝，享年86岁。

1904年6月6日晋升为水兵大将。

次年2月，日本水兵在包含军校学员在内的全部青年军官中精选出12名最优良的军官，派往英国去留学学习，东乡平八郎当选，东乡在英国呆了八年，因为被英国当局回绝进入水兵学院而转入商船黉舍，练习时也是从最下级的海员开端做起。但英国人也没有欺负日本人，说是商船黉舍，实际上毕业生的相称一部分人进入水兵办事的，那儿就是在遵循水兵军官的标准在培养商船海员的。本来大英帝国的商船队和舰队就密不成分，为了确保互市海路，皇家水兵的主旨就是“见敌即打击”，没有废话。后又受命在英国船厂督造日本水兵订购的兵舰。当东乡平八郎亲身驾驶着“比睿”号巡洋舰回到阔别已达8年的日本时，他已成为一名兵舰的制作和驾驶等水兵全数停业无所不精的初级专家了。

与此同时，日本明治当局明白决定以对外侵犯扩大为最高国策，制定出一个将侵犯锋芒起首指向中国和朝鲜的“大陆政策”，要“开辟万里波澜”，使“国威布于四方”，充分闪现出要以武力征服天下的雄图弘愿。