第八十章 4WD[第1页/共2页]

高桥凉介眯缝着双眸望向这辆驶来的EVO，涡轮增压加上大马力跑动和4WD体系，这辆车的动感令统统车手感遭到堵塞，在日本传播的说法，它是车子内里的帝王。

“是EVO！”统统车手吃惊的望着这辆呈现在人们视野中的4WD皇者，号称比GTR更加可骇的存在。

“你指的是前次和我比赛的时候，GTR在入弯时候的甩尾？”高桥凉介神采冷酷，但是语气却流露着一份迷惑。

现在想起来，池谷赢他的法门只要一个，那就是车子在跑动的过程中产生的窜改！

四轮驱动的车子和后轮驱动最明显的特性在于，车轮在摩擦的时候，收回的声音是截然分歧的，后轮驱动的车子摩擦时会有侧重，而四轮着地的4WD在跑动时，分离了各种力量，声音会很小，但是引擎在转动的时候，需求大功率的调和车身驱动体系，会收回和浅显车子不一样的声音。

“GTR领跑，FR紧随厥后，两辆车在过弯的时候，速率都很快。固然是爬坡，但是和下坡一样，很短长的跑法！”对讲机内里镇静的讲解，让统统NIGHTKIDS的成员松了一口气，这里毕竟是他们的主疆场，如果在这里败给敌手，对他们的士断气对是一种伤害。

池谷微微一笑：“很稳，很快，重视的是抓地力，但是贫乏了一些灵动性，这类灵动性需求车手的技能来弥补。”

EVO三代之名在日本赛车的天下，已经传得炽热。它是日产车的顶峰之作，它是为赢取拉力赛而设想的跑车，极新的机能超出了前两代，在山路赛的上风无可置疑！

当远处驶来的车子垂垂明朗，仿佛一道破开了黑夜的光芒，4WD的车身构造，加上高马力，另有涡轮增压......

听引擎的声音，能够判定出这辆车的速率很快，起码250P以上的马力。

现在在场的车手更多存眷的是高桥启介和中里毅之间展开的对决，一样都是上坡赛的妙手，到底谁赢谁输牵动着两个车队的心弦......

当对讲机传来两辆车的比赛信息时，统统人都将耳朵竖了起来，恐怕错过甚么首要的细节。

池谷报以一笑，高桥凉介和中里毅他们最大的辨别在于，这个男人脑筋沉着，拿得起放得下，并没有因为一次失利，更耿耿于怀。

“看来我输得不冤枉。”高桥凉介的脸上闪现一抹淡淡的笑容，他对池谷缓缓说道。

“池谷，成心机的事情要来了。”高桥凉介慢条斯理的对池谷说道。

“实际上，这类跑法扼杀了4WD的灵动与节拍上的窜改。甩尾是一种矫捷的揭示体例，但是在4WD的车身构造前提下，用上甩尾会显得笨拙和华侈时候，以是这些细节上的东西就需求车手的小我认识和技能互补去完成。”

红色的车身，充满了大气的保险杠，贴合车身的下巴，下巴两侧是进气孔，流利的裙脚，低风阻的后包抄和尾翼，尾翼划动着气流，车身的流线设想让整辆车乘风而行，在夸大的引擎声中，涡轮增压的力量感和速率感，刹时发作，在驶来的一瞬，统统的目光都惊奇的看向这辆.......

想起前次雨夜，GTR与FC在秋名的山路疾走，在最后关头的五连发夹弯，GTR竟然操纵抓地力和甩尾的双跑法切位，和不竭的走线博得了比赛。