第70章 铁路博弈：力推国办能否扭转乾坤[第2页/共2页]

其他几个处所的状况大抵相仿，纯真依托派兵弹压不但于事无补，反而会导致局势失控。历经多次深切详确地体味详细景象后，李准亲身出面与乡民相同交换，同时在触及祖坟浩繁之处的线路改道题目上，与美方总工程师狠恶辩论，激烈要求适应民意变动施工线路。百姓亦觉官方是在为其好处考量，加上其他官员仰仗李准的声望与百姓友爱协商，铁路扶植所遇阻力大幅减少，工程扶植获得显着停顿。

刘族长欣然说道：“李大人，有您这般为民请命的好官做主，我自是附和。” 言罢，他面向四周百姓冲动高呼：“各位乡亲，有李大报酬我们撑腰，你们说好不好？” 世人齐声回应：“好，我们听李大人的。”

随后，李准与美国工程师以及其他官员一同前去。两地间距实则并不悠远，约莫三里路程。一起上，骄阳还是似火，路旁的野草于轻风中悄悄摇摆，仿若也在密切存眷着这场有关铁路走向的切磋。李准虽为内行，却也对此非常对劲，美国工程师亦表承认。

固然铁路沿线的拆迁冲突有所和缓，但在决策批示、同一打算以及资金筹措等方面，与美国公司的冲突却逐步凸显，且愈发锋利，严峻停滞了铁路工程的扶植进度。

李准不由喜形于色，大声问道：“刘族长，可否劳烦您带我们前去一探究竟？”

李准心中愈发笃定了铁路收回国办的动机。那么，发起将铁路开辟收回国办，此发起究竟是对是错呢？

他深知，民意不成违背，李准与相干同僚商讨后以为，本国人承建铁路有百害而无一利，且中国人自行相同谈判更加便利，遂建议张之洞、盛宣怀等赎回修路权，改成处所自办。美国人见无益可图有望，亦不再对峙承办，终究各方分歧同意铁路由中国人自主修建。张之洞终究与美国公司商定，以 675 万美圆赎约，然这笔赎约资金又是向英国筹借。

粤汉铁路，最后由英国提出构筑计划，鄂、湘、粤三省官绅集资兴建，然因筹款艰巨，经岑春煊发起，以三省名义结合举借内债，由三省分摊了偿。此建议获张之洞承认，遂将粤汉铁路的筑路权授予一家美国公司。岂料，这家美国公司竟暗中将部分股权售予比利时以谋取私利。如此一来，中国的南北两大支线（芦汉、粤汉铁路）便面对落入俄、法、比三国财团之手的危急。民族情感由此被激起，要求赎回路权的抗议海潮敏捷在湖南、广东等地涌起。

刘族长情感冲动地说道：“李大人，您所言我们皆能了解，只是这铁路实在不能从桠口村此处构筑。实则在我们桠口村旁侧，有一处小峡谷，两侧皆为山峦，且无人居住，从那边构筑铁路方为最好之选。”