第五十八章 海啸（4）[第1页/共3页]

7:43分，马沙尔大将公布第一道号令：“航路转向285度，航速进步到21节。”在他公布号令之前，库梅茨中将已率先转向西北方了。

在霍夫曼穿越后，对雷达投入重金研讨，有关研讨速率突然加快，在与日本技术交换展开后，在日本不受正视的八木天线和磁控管技术敏捷被德国引进并加以改进，是以比来半年多来的雷达技术闪现突飞大进态势。海上节拍已生长到FuMO26型（俾斯麦安装的是22型），对海探测均匀间隔是25-30海里，最大间隔45海里，在25000米时定位精度偏差约莫是300米（仍然不能当火控雷达利用），固然与英美差异仍然存在，但比起俾斯麦期间，差异已大大缩小了。

“必须存眷德国主力舰队的去处，看看其是否与提尔匹茨合流，合流以后他们的企图就轻易判定很多。”

现在，库梅茨带领的提尔匹茨编队与马沙尔带领的主力编队飞行方向根基是分歧的，都面向西北方，彼其间距180海里，但航路存在一个喇叭口夹角，跟着时候推移，两边间距会逐步拉开，每3小时彼其间距将拉开10海里。按照预案要求，提尔匹茨编队将一向向西北方向开进，直到主力编队穿过舍德兰群岛后转向西南，从法罗群岛与舍德兰群岛之间的水域再度穿入——如果统统普通，两支编队将在11日夜间共同进入北大西洋水域，到12日凌晨时分便能够摆脱英国本土防空巡查圈了。

9时11分，两边彼其间距缩小到21海里，不管德军还是英军都更加肯定敌兵舰队近在面前。两军批示官不约而同地下达了加快速率的号令：英国巡洋舰队速率晋升到30节，德国主力舰队速率晋升到26节（编队中速率最慢的舍尔水兵大将号最高只能跑26节），统统瞭望哨内的英德官兵都瞪大了眼睛细心搜刮海面，恐怕遗漏了首要目标。(未完待续。)

此时，雷达室的专业技术军士却在这暗淡天气中发明了一丝非常，279型对海/对空搜刮雷达发明屏幕的右下角有好几个亮点在闪动，动静很快汇报给了编队批示官克里斯托弗上校。固然这两天雷达老是有如许那样的误报，但他明显不肯意放过如许的疑点，当即问道：“会是敌舰么？”

“接下去应当如何办？”

在得知挪威方面抓获英国间谍后，库梅茨沾沾自喜地以为本身的战略已获得了胜利，一方面向马沙尔和柏林通报环境，另一方面则绕了一个大圈，从卑尔根西南部的海疆重新转出，到11日凌晨已到达戈杜岛四周。此时现在，马沙尔批示的北海舰队正在挪威曼达尔南部海疆，大抵位置在苏格兰阿伯丁东偏北方向约300海里处，间隔提尔匹茨编队的路程不过只要200多海里。

“说不好，有能够。”

“疑点很多。起首，我信赖提尔匹茨号去卑尔根的行动是真的，可这意义很奥妙，因为德国舰队从阿尔塔峡湾出动后到目前为止的行驶间隔顶多不会超越2500海里，对一艘续航力起码可达7000海里的战列舰来讲，如果目标是返回本土，完整犯不着半途去加油，除非他另有任务；其次，卑尔根是挪威南部多数会，计谋位置凸起、各种设施齐备，但进入卑尔根的水路很盘曲，不算加油时候，收支卑尔根一趟起码要耗损5小时以上，一项完整能够在挪威本地其他港口完成的任务为甚么非要华侈时候跑去卑尔根？最后，德国本土舰队已出动，纯真要策应提尔匹茨号南下的话底子不必摆出如此架式。是以，我以为……”托维和盘托出了本身的判定，“提尔匹茨号去卑尔根美满是给我们看的，因为德国人晓得只要卑尔根如许的多数会才能够有我们的谍报员，并且其目标不是简朴地返国，更能够是为了管束我们的重视力，为德国主力舰队突入大西洋缔造前提。”