第四十章 北宅的咆哮（2）[第1页/共3页]

让英美方面宽解的是，大量伤病员伴同机群撤到了南非：颠末十天的尽力，从肯尼亚撤走了将近2000的伤员送往南非医治――这包管了军队的士气，接下去就要撤退滞留在肯尼亚境内的3000多布衣――大多数是埃及、索马里、苏丹、肯尼亚殖民地官员和外侨，他们都列队等候前去南非的飞机。

布鲁克用焦炙的语气说道：“德国人在拿下喀士穆，赛过苏丹本地力量以后，已将兵力开到了苏丹和埃塞俄比亚边疆线上，海尔-塞拉西天子一向在抵当，但此次来的明显不是笨拙的意大利人，而是古德里安最负盛名的装甲军队，那些比中国军队设备好不了多少的埃塞俄比亚军队恐怕支撑不了多久，边疆军队已纷繁败退，固然亚的斯亚贝巴还在手里，但沦亡是迟早的事情。”

这个反建议击中了英国的软肋，要增兵就要打通海上交通线，一场海战在所不免，丘吉尔原但愿把承平洋舰队主力拉过来，但美国人明显不这么想，因而皇家水兵被逼必须考虑依托现有力量停止肯尼亚登岸战。(未完待续。)

与会世人不明白为甚么德国人必然要费时吃力替意大利人打动手，但没人对埃塞俄比亚的远景看好，他们估计埃塞俄比亚全境沦亡不会超越半个月，再往南可就是肯尼亚了。

干这件事他们是有底气的――不但统统兵士都表示拥戴，在向澳、新海内民选议员哭诉后也激起了滔天肝火，更有人提出为甚么要调派军队去欧洲参战？德国人又没打我们。是以整件事最后只能不了了之，连带英国军队一起向南撤退――而这一点又违背了丘吉尔当初对埃塞俄比亚人的承诺，搞得他里外不是人，为此不得不再次接管议员质询。

南非境内加被骗初滞留在肯尼亚的统统B-17、B-25、B-24和C-47机型一共近200架全投入到了运输当中，因为整条航路太长，没有任何战役机能供应全程护航，除赞比亚中转机场留了一些战役机和防空军队制止敌军扰乱外，其他路程端赖这些执交运输任务的轰炸机或运输机本身飞畴昔。

在德国空袭蒙巴萨港口、占据奔巴岛与桑给巴尔岛以后，包含蒙巴萨在内的肯尼亚海岸就被完整封闭，此时共有将近7万英、美非洲战区军队滞留在肯尼亚境内，对各种物质需求极其火急。粮食肯尼亚根基还能当场处理，但其他作战资本非常紧缺，特别是从埃及撤退下来的英国各军队、从非洲之角撤退下来的巴顿等部除随身轻兵器外，几近变成徒手兵，再加大量的伤员和其他布衣，非洲战区急缺燃料、药品、军器等供应。

打来打去的战果不大，还分外丧失了好几架Fw-190，环境一向汇报到霍夫曼这里，他通情达理地表示海航的重点是管住本地地带，不要让英美运输舰畴昔，因为一条船的物质运送量即是盟军用飞机运半个月，空中补给随便让美国人去折腾――他小我对此表示不看好。有了元首的明白唆使再加实际困难，德国飞翔员表情好的时候反击去打一下，表情不好的时候就懒得看，比来一两天已渐渐放弃了此类截杀任务，连动都懒得动了。

非洲战区总司令艾森豪威尔中将自以为本身批示兵戈的才气不如巴顿，但干这项事情非常得心应手，因而司令部高层敏捷构成了默契合作，艾森豪威尔主抓全局并侧重后勤与办理，巴顿和拉姆斯登主抓英美官兵的练习与整编，度过最后的慌乱以后，大部分军队都安宁了下来，各种建制与构造慢慢规复。