第三十五章 甲事件（上）[第2页/共3页]

丁型摈除舰设想过程中为适应量产对各部分设想都停止了简朴化措置，如为减少施工难度，船体曲面大多改成直线方向。别的在质料品级采取上也降落了，以昔日本摈除舰为了减轻重量在舰体布局质料上采取分歧战略：重点部位利用DS钢（特别钢），板材厚度能减的必然要减少，但DS钢的出产性很差且焊接困难，为了降落本钱且给其他舰船让路，丁型摈除舰完整放弃利用DS钢，大量利用HT钢（高张力钢）来代替DS钢，并且即便是HT钢也是能省则省，其利用范围只限于上船面和船底部外板的一部分，残剩部位一概利用MS钢（浅显钢）来代替。基于这个态度又基于今后大范围运输需求的场景，船政本部对德国推行制作的意志轮也非常感兴趣，一方面直接拿了图纸筹办仿照，另一方面还筹算遵循这个思路停止日本的自行简化设想（日本抠门是出了名的）。从工期评价来讲，如果遵循德国图纸制作，日本船厂的速率能够会不如德国本土，但超越意大利、法国、荷兰等国却绰绰不足。

最后有人脑洞大开地想到，既然航母构件能够让德国方面搞，为甚么大和级的构件特别是装甲带不能让德国人搞呢？德国克虏伯公司对这个很有经历，日本的制作程度和经历还是从德国粹来的，不过向不向德国供应大和号图纸水兵本身另有争议（霍夫曼表示：大和我不奇怪，合用点给个大风图纸吧）

放弃大量改建任务在水兵省内部并不是没有阻力，但矫捷舰队司令官冢原二四三的态度很明白，现在最缺合格的航母飞翔员和优良舰载机，别到时候弄出一堆航母没飞机或没飞翔员就费事了，对这类务实的态度霍夫曼暗里表示了赞美――汗青上日本在马里亚纳战役中空有很多航母，成果底子没有载机可用，辛辛苦苦建出来的航母最后全变成了钓饵，不得不说是庞大的讽刺。

日本此时并不清楚英美两国为了对于大和级而抽调如此浩繁的兵力，但因为南承平洋战事的生长，一样有一系列兵舰的运气产生了走向窜改：中了5条鱼雷的大和号在拉包尔仓促忙忙补给后在3条摈除舰的伴随下分开本队返回海内补缀，已正式退役的武藏号则筹办从本土解缆赴新加坡并筹办担负结合舰队新旗舰；因为扶桑号淹没，堀悌吉干脆让速率偏慢的山城号离开第2舰队插手第8舰队作战序列，并要求第8舰队留守军队卖力保持兵力已大大减少的南承平洋治安（不幸的三川军一）；因为第2舰队战列舰只剩下三条（长门、陆奥与武藏），考虑印度洋攻略兵力不敷，在他的激烈要求下，本来筹算改建为航空战列舰的伊势、日向两舰打消后续改建任务，与武藏号一起告急援助并编入第2舰队。