第六十四章 分兵（8）[第1页/共3页]

“这是普通的，因为你用了美国汽油。”源田实很快发表了答案，“后勤说美国汽油标号比我们高，机能比我们要好，你用过100号汽油（辛烷值100）么？”

但厥后他们就镇静起来了：德国人不是简朴地送鱼雷和炸弹，而是连配套飞机一起换，按照遣德三人组的陈述，德国新式舰载机作战才气均强于矫捷舰队现役设备。为持续实施封闭任务并顺利领受德国设备，堀悌吉当即号令水兵陆战队登岸占据索科特拉岛，还操纵缉获的美国物质将岛上的飞机场尽快修复――炸毁它们还是矫捷舰队舰载机的功绩。

以冢原二四3、草鹿龙之介为首的矫捷舰队最后并不以为德国方面供应的补给有效：德国方面不管是炸弹还是鱼雷都不能和日本通用，改革一下或答应以用，但在战事如此狠恶的当口停止大范围改革不太实际，至于汽油，美国汽油比德国汽油还要好，再加缉获很多，仿佛也没到必须的境地。

上午8时许，日军第一进犯波分开，主力尚存的运输舰队一边自发打捞落水职员，一边向四周散开，诡计以夺路疾走的体例为本身博得一线朝气，但这类挣扎必定是徒劳的，因为他们的速率实在是太慢了。11时，日军第二进犯波再次飞抵突袭，势单力薄的运输舰们固然操纵舰载高炮奋力反击，但见效甚微，运输舰一艘接一艘淹没，海面上到处都是落水后挣扎的英美官兵。

“说说看。”

殛毙一向持续到太阳下山为止，整整2个美国步兵师连同水兵职员一共4万余人，最后在入夜后得以最后逃出虎口的只要一条运输船，总人数还不到1200人，幸存率不到3%。除此以外，完整地当了俘虏的只要2艘船，一艘是快速油轮，日本人需求油轮，不管油轮如何跑，日军就是不予击沉，而是先派飞机跟踪，最后让重巡洋舰扑上去予以缉获；另一艘是快速运输舰，并且是很少见的胜利轮（自在轮的进级版，航速可达15节以上，吨位和运载量也强于自在轮，此时刚下水没多久）固然该舰一开端也跑得很快，但面对前来反对的日本兵舰时乖乖升起了白旗还下锚停顿，也不像其他舰只一样试图粉碎或翻开通海阀沉海，面对如此知情见机的敌手，日本兵舰实在舍不得击沉。

新飞机中Bf-219的产量上得是最快的，已在东线陆连续续替代Bf-109，意大利人将方法受的200架Bf-109实在就是从东线替代下来的。用飞翔员的话说，用了Bf-219后，感受本方一下子多了一倍飞机，因为Bf-109只能飞2个多小时，扣除腾飞、降落、返航中的一个多小时外，真正能用于交兵的时候遍及不超越45分钟，但Bf-219悄悄松松可达4个小时，一样扣除半途时候后，滞空与交火时候长达一个半小时，无形中耽误了一倍作战时候。用于追击俄国轰炸机时特别好使：之前俄军飞机总欺负Bf-109腿短，常常是扔了炸弹就跑，如果不是第一时候逮住，前面Bf-109就没有充足的油料来追，现在碰到Bf-219，赤军再用这类战术就是完整死路一条。

登船查抄后发明上面有40多辆谢尔曼坦克另有整整一个营的155mm加农炮（俗称M1长脚汤姆）和相干配件，对如此收成日军官兵喜出望外，连带着对投降的美国人态度也好了很多，给了他们算是可贵的礼遇。至于其他舰只，批示炮战的高木武雄抱着“非常沉重”的表情予以了击沉――他不是对搏斗美国人故意机停滞，他是恼火美国人死光临头不肯投降的脾气，击沉这些运输舰就像击沉本身的战利品一样令贰肉痛。对那些宁肯自沉舰只也不肯意落入日本水兵之手的美军官兵，他毫不客气地批示兵舰撞沉了无数救生艇和皮筏――至于救人他是半点兴趣和耐烦也欠奉。