第一零四章 顶进施工（一）[第1页/共3页]

实在对于上云庄这类平改立来讲，中线不是节制的重点，不能产生翘头和栽头，才是节制的重点。

剩下做的便是吊便梁，这项事情本来是明天便要施工的，因为突发变乱，导致耽搁到明天这个点内施工。

因为在顶动框架涵的那一刻，需求顶进的力量是最大的。

如何节制中线不偏，让框架涵顶进的过程中，和本来设想的里程重合，技术上的节制很关头。

对于节制高程，舒城只是在框架涵内部四个角上，别离设置了四个点，用水准仪将这四个点的初始高差记录下来，跟着顶进，每顶进一次，察看四个点高差窜改环境，做恰当的调剂。

可当土层挖到标高以后，下放全数是细沙。

要点之前，铁路单位带领和建指、监理站是要开一个集会的，开完会以后，才给点。

以是框架涵高程的节制，显得很首要，因为在开挖基坑的时候，已经晓得基坑上面是沙层，沙层在重力的感化下，轻易产生栽头的征象，一旦节制不当，能够没法完成顶进施工。

但是有些时候，孙训和龚新亮拿重视还要张天虎点头，还不如直接打电话给张天虎。

当舒城和张小云来到工地的时候，魏建已经在工地等待了，此时还差五分钟就八点整！

在设置后背上阿谁节制点的时候，舒城专门设置靠近后背处，架设好仪器以后，恰好能瞥见底部上部的混凝土。

接下来他要做的，便是放线和设置节制点。

当顶进施工的时候，舒城只要把仪器架设在后背梁前面的阿谁点上，然后看框架涵顶板的此中一个点，和钢轨上阿谁点是否在同一条直线上，如果在一条直线上，申明框架涵没有产生偏移，如果不在一条直线上，申明框架涵产生了偏移。

至于中线偏差，相差二十公分，也题目不大，只要不把正交顶成了斜交，并且太较着，就没题目。

在框架涵顶进施工中，如何节制中线不偏和不会呈现翘头和栽头征象，显得极其首要。

就相称于顶一个箱子的时候，前头堕入泥土中，背面直接翘起，当箱子太重的时候，底子没法校订过来。

随后，张小云直接拨通了张天虎的电话，这类事情，还是现场卖力人给项目部经理汇报好一些，舒城要汇报的话，也是汇报给项目总工孙训和龚新亮二人。

九点三非常，车站定时给点，遵循魏建的叮咛，农夫工各司其职，有些停止着。

舒城能够按照框架涵偏移的方向，奉告顶进的相干卖力人，让他节制顶镐的力量大小，将偏移的部分校订过来。

线路下放浇筑混凝土，迟误的工期必定要长一些，一旦下雨，另有很大的风险！

两片便梁在200t吊车的吊动下，缓缓地架设在堆积好的枕木头上，随后摆布的节制间隔，因为钢枕的长度是必然的，同时为了包管行车安然，线路中间到两侧便梁的间隔，是要相称的。

舒城没有一起去给农夫工开早会，他来到道口西南侧，查抄路基填筑环境。

PS：00:15一章、10:15分一章，欢迎到起点小说网旁观原创！！！

“先给带领打个电话，筹议一下体例，至于线路下的地质如何样，等开挖以后再说吧，实在不可，顶进上面全数浇筑混凝土！”舒城道。

张小云将现场的环境说了然一下，张天虎体味环境以后，说要到现场来看看以后拿重视，恰好他在四周。