第三五二章 出访，印度洋上人间最后的乐园[第2页/共3页]

海峡东端有天下大港辛加坡，海运繁忙。每年约有10万艘船只，此中大多数为油轮通过海峡。

国度，不管大小，像正凡人的心机一样，谁都不想等闲被节制。

这一次，是水兵副司令员张天胜带队，北海舰队的两艘舰艇伴同出国拜候。

麻尔代夫是印度洋上的一个群岛国度，总面积9万平方千米，陆空中积298平方千米，均匀海拔一点八米。

在岸上，麻尔代夫防卫和国度安然部副部长阿西姆艾哈迈德带领着军乐队已经等待在那边了！

两边还切磋了中方帮忙麻方扶植水兵基地的题目。

麻尔代夫的防卫和和国度安然部副部长，迎了上来，两边相互握手，对中国舰艇的拜候表达了欢迎。

这些礁石群被分红21个行政区，包含十九个行政环礁，另有马累和阿杜两个市。

马雷博物馆摆设着本地出土的中国瓷器和货币，反应了汗青上中国对马尔代夫的友爱来往和贸易干系。

亚洲的中国、韩国、日本等国的能源通道就会被堵截，就会堕入能源危急。

该国间隔印度南部，约六百千米，间隔斯里兰卡西南部约七百五十里，南北长八百二十千米，东西宽一百三十千米，由26组天然环礁、1192个珊瑚岛构成，构成20个环礁，漫衍在9万平方千米的海疆内，此中有人定居岛屿有200座。

因而，在交际上，也都寻求着国度之间来往的均衡，借力打力，以夷制夷。

以是在南亚，它一向就是在穷兵黩武，称王称霸。

以是，在能源通道的题目上，我国事受制于人的。

颠末三十六个小时的航程，舰艇编队出了南中国海，进入了麻六甲海峡。

从印度洋开过来的，都是大型的油轮，以及集装箱货船。

颠末一个多月的出海飞行，海员们终究回到了位于滨城的母港。

随后，拜候团的职员，乘坐麻尔代夫供应的车辆，进入了麻国防务和国度安然部的集会室，两边停止了友爱的扳谈。

此次中国舰队的来访，是应麻尔代夫总统的聘请成行的。

我国第二代带领人，是很推许辛加坡的经济扶植的经历，中组部与辛加坡结合创办了市长培训班，遴选海内一些多数会的市长来此停止一段时候的培训，学习辛加坡都会办理的经历。

中方对麻方的热忱接待，表示衷心的感激，同时，表达了中国国防部长对麻方防务与国度安然部长的问候，欢迎其在合适的时候拜候中国。

因为他它处在印度洋和承平洋之间的首要通道，麻六甲海峡东端。

麻六甲海峡是连接印度洋和承平洋的水道，呈东南-西北走向。它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部最窄处37千米，水深25至150米，是连接相同承平洋与印度洋的国际水道，也是亚洲与大洋洲的十字路口。

麻尔代夫推行战役、独立和不缔盟的交际政策，同统统尊敬马独立和主权的国度友爱，正视生长与印度、中国、日本、斯里兰卡以及阿拉伯国度的干系，大力图夺国际构造和其他国度的援助，主动参与不缔盟活动和南亚地区合作联盟活动。

与此同时，舰上的职员，遵循需求，与麻方港口职员停止联络，停止食品、蔬菜、油料等飞行和糊口保障物质的补给。