第四百二十八章 缺粮[第2页/共3页]

但跟着科技生长，通信不竭完美，环球贸易和环球活动，学术、体育、贸易、教诲等等环球的联络不竭加强，乘坐飞机的人越来越多了。航空公司的空中巴士期间正式开端，而搭客大多对腾飞时候和降落时候比较在乎，这决定着入住旅店，玩耍时候，精力状况、路程总时候等等。而机场腾飞班次的才气有限，载客量大的波音747就成了宠儿。

波音747以数倍的承载人物和极少的维修本钱以及燃油本钱，击败了那些超音速的协和式飞机，很多人可惜，还没攒够超音速飞机的机票，那飞机就停产了。

别的就是油盐酱醋米面粮等，以及各种体例保鲜的新奇蔬菜和肉，乃至是零食生果瓜子糖果之类这些消磨光阴的东西。实际上海螺号结束路程终究泊岸后，食品都会剩下一半以上，食品会捐募给一些公益福利机构。哪怕平时老王每天变着花的做饭，也是耗损不完，并且每次泊岸，老王仍会弥补采购，统统本着有备无患未雨绸缪的来。

波音747最后考虑了五十个计划，但多都是基于双过道的宽体设想，客户可不这么以为，他们感觉速率为先，超音速协和式客机才是将来，以是要求747有全通式大船面，如许载货时高低便利。

海螺号的食品是为了我们十几小我筹办的，在包管能量和充足饮食的环境下，撑上一年半载不是题目，想来其他船只也有必然储备。可一下子多了三百一十九人，比我们剩下的采水六宗人数多了两倍，食品便会耗损的很快，我想其他船上没有老王这类人，食品将会更加严峻。

如果我们被困久了，或许真的会如老王说的那样，人吃人吧。但更严峻的题目接踵而来，食品的题目一样困扰着蕾薇娅，让我们的环境雪上加霜，因为塞壬可不是那些只能听之任之得救的搭客。

波音公司在747上的投资超越了全部公司的本钱，这场豪赌，输了将会血本无归，团体研发和出产投入都会被抵给别人，公司来到了存亡存亡的关头时候。不过这类悲情和义无反顾并没持续多久，他们很快就赌赢了，747大卖爆火，被各家订购。

747在特别环境下，还能够敏捷改装座椅，让747成为大肚客，硬塞出来一千多人。不过平常时候，搭客还是节制在五百以下的，有些讲究品格的航空公司，还会呼应保存宽广温馨的座椅空间和必然的办事地区，比如我们现在所见的这架飞机，就只要三百多名搭客。

但幸亏飞机那边有所斩获，我让阿拉萨翻开了底部水舱，并节制压力，保存部分氛围，塞壬们直接走船底，从水面下就把物质给运送完了，可谓是神不知鬼不觉。

而波音747也只能咬牙服侍这些航空公司，因为他们与其他公司争夺军用大型运输机的订单失利了，以是只能硬着头皮把747走下去，可谓一场能够毁掉全部公司的豪赌。

波音747飞机以能盛人盛货著称，内里空间很大，但开初也因为太大，碰到了很多磨难。比如有人感觉它造价太贵，另有的担忧它这么大，能不能飞起来，以是甚么实际测试都不可，必须上了出产线才肯下订单，这在其他飞机中是很少存在的征象。