第二百六十二章 荣归故地[第1页/共3页]

在租赁公司，一台道奇应战者交到了我的手里，这是一辆标准的肌肉车，够年青也够本性却不是那么张扬。我很喜好却不想给同事们留下不好的印象，毕竟在我看来，这台车是街头地痞和皮条客的最爱，还是更加商务些的车比较稳妥。

我不晓得是不是有人对我做了背调后，用心恶心我这个t子党，会不会我升迁的太快了，遭人仇恨妒忌呢？曾国藩说利可共而不成独，谋可寡而不成众，意义很简朴就是好处不成独吞，要学会分享，而奥妙晓得的人越少越好，不能广而告之。

不过我要前去的公司不远处倒是有个地铁口，只是破褴褛烂的速率还慢，普通有普通事情的都本身开车而非坐地铁，地铁成了穷小子、办事妹和流浪汉的地点。我就曾经是一名穷小子，以是常常做地铁和巴士，人家都说旧金山和纽约是麦国地铁最繁华的都会，但实在没有车，你还是要走很远的。我记得当时候我要去坐地铁还要走四十多分钟，下车后再走四十来分钟，不管去哪儿这都是常态。

在机场的三楼就有直通我目标地的地铁站，那全然是因为这一带是旧金山的经济发财地区，大部分做买卖的至公司都在蒙哥马利街四周。

再次穿越了德雷克海峡，海螺号一起北上，将在古德上校的英格尔斯造船厂修整。而马克看望亚马逊热带雨林深处的打算则完整被打乱，正如捕鲸船要在暖季去南极，我们也要趁着冰少气温高时前去深切冰架要地一样，亚马逊热带雨林也分雨季和雨季，只要雨季才合适我们的看望，恰好是与现在的时候相对。

本年的雨季约莫蒲月份才会结束，而在现在根基是一天下几场雨，每场雨都会有一到两个小时，雨季的亚马逊丛林危急四伏环境卑劣，底子分歧适我们去看望那些绿色矮人。经历了冰架崩解浮冰骤起以及分开时达到零下三十五度的高温，海螺号上再也没人会不畏敬大天然，也不再感觉科技能够弥补统统。

老美就是爱矗立独行，表现自在和本来就没有的甚么精力与文明，比如这里的地铁各种标识和称呼都不太一样，不叫subway，反而叫BART。从结合广场上车，可之前去我所来的旧金山国际机场或是隔壁的奥克兰国际机场，便利贩子们随时出行。

待我走时，林驷已经能拄着拐行动了，倒是让我长舒一口气，好歹是身材见好。林驷说这类感受很奇特，好似腿的魂丢了，底子不消听使唤，却查不出弊端。

听人劝吃饱饭，毕竟不对劲还能换，我耸耸肩摊开了手表示那好吧。驱车沿着101大道一起向北，到告终合广场四周开端向东北方向拐，在麦国没有车很不便利，人家都说这是一个车轮上的国度。

海螺号经历了啥，我没法说，在公司的外人看来，我可不就是一个空降带领吗？我也的确不是靠着法律专业上位的，这就是我“不成众”的奥妙。作为公司总监级的带领者，职位和名誉又是不能分享的好处，“不成独”便做不到了。以是准咱得好处，还不准人家找茬嘛。

我这才看到花坛前面有两小我，此中一个黑哥们正冲我招动手。

归正我最后一次坐地铁时，这里的车站还很粗陋，粗暴的水泥墙壁，那半亮半不亮另有部分坏了的灯，空中也是班驳陈腐，没有花里胡哨的装修，也没有高雅的装潢，更没有高科技感实足的屏幕，乃至连像样的告白都没有。