139、兵进中亚（一）[第2页/共2页]

后勤保障在当代战役中所起到的决定性感化已经勿庸置疑，西北用兵，首要的一点就是后勤保障。在总参谋部所制定的作战打算中，西伯利亚铁路沿线的作战是重中之重，别的，新疆和科布多两省的侧翼打击也将起到很大的管束作用。

“实际上额尔齐斯河能够通行数十吨的内河货船。在布伦托海以下河段，在多水季候乃至能够通行上百吨的货船。现在从古城通往科布多的阿尔泰铁路已经延展到了额尔齐斯河边的萨尔布拉克，操纵水路运输能够为军队供应更多的后勤支撑！”

西北战区和北方战区在1938年以后就没有打过甚么仗，除了偶尔会与苏军在两边停火线一带有一些小范围的抵触，不管是中方和苏方都显得非常禁止。在日军大肆侵华后，苏军只停止了一次大范围的打击后就放弃了军事行动，特别是在欧洲战役发作后，苏军更是得空东顾，朱亚什维利更是严令驻西伯利亚的苏军不得主动挑起纷争。

凌源受命赶到布伦托海。查抄额尔齐斯河沿岸水路运输的筹办环境。

在分开科布多之前，北方方面军下辖的第92军参谋善于振河少将悄悄地奉告钟进山，据北京方面的可靠动静，国防军能够会在春季在西北有一场大范围的军事行动，全部战役不但仅是只光复大叶尼塞河以东的西伯利亚国土为止，能够范围会远远超出设想。

现在中国陆军的气力已经比开战初期强大了数倍，国防军总兵力达到了惊人的880万人，在1942年，还会有约莫150万新兵完成练习，连续插手到国防军作战系列当中。届时，中国国防军的总兵力将会超越一千万，已经远远超次日军能够动员的兵员总数。

额尔齐斯河是阿尔泰山南麓我国独一通向北冰洋的一条河道，其发源于阿尔泰山脉东段，在西西泊利亚平原北部汇入鄂毕河。额尔齐斯河中上游流域直到清朝中期之前，都处于中国的统治范围以内，即便在《尼布楚条约》中，中俄两国的西北鸿沟也是以巴尔喀什湖以西来作为两国的鸿沟的。

因为欧洲疆场情势吃紧，苏俄方面已经把远东兵力抽调一空，此时恰是中国方面与德奥合击苏俄，光复失地的绝佳机会。

西北用兵，仅靠数条戈壁公路的汽车运输，底子没法满足作战时的后勤保障，以是伊犁河和额尔齐斯河的水路运输。就对国防军而言非常首要。

在获得奥匈交际大臣许施尼格所通报的动静后，徐树铮力排众议，一力主张临时放弃对东北和华东日军的全面反击打算，转而尽力共同轴心国对苏俄的全面打击，与德奥两国结合，起首摧毁苏俄。(未完待续请搜刮，小说更好更新更快!