第320章 第一代能量液汽车[第2页/共2页]

这已经申明一个环境――绿液S1真香！

公布会以后，发源个人将绿液S1留在了公布会现场，记者和观众们能够在围栏外旁观、拍照。

记者：“叨教你们提早四天来列队，感觉有需求吗？”

这干系到汽车的保护本钱，大师当然非常体贴。

再开烂大街的BBA或者是特斯拉有甚么意义？

夏国的有钱人还是多，既然能够消耗得起奔驰S级，那么必然能够消耗得起绿液S1。

“陈总你好，我们晓得发源个人为了进军汽车行业是收买了南马汽车个人，定时南马汽车个人在夏国的销量一向比较低迷，技术也不算先进，叨教你有信心绿液S1能够摆脱南马个人的影响吗？”

陈椰：“我们的汽车数量有限，并且分歧都会的4S店存量不一，以是我们不接管网上预定，情愿采办的请到现场试驾试用后采办。”

夏国甚么时候呈现过列队买车的局面？恐怕除了三十年前有人抱着钱抢着去提桑塔纳，再也没有这类盛况。

主顾：“在绿液S1出来之前，的确有新能源车，但是因为电池和充电等启事，我能够说包含特斯拉在内的新能源车都是渣滓。但是绿液S1出来了，我必定地说统统的燃油车都是渣滓！”

“椰子，你的表示非常好啊！”

“陈总你好，我想咨询一下绿液S1的保养题目，你方才说绿液S1是五千千米或者半年保养一次，电池是一年保养一次，叨教保养的代价是多少？”

陈椰面露浅笑，“这个题目你鄙人周一后扣问比较得当。”

夏国很多车企底子做不到免费保养，就算是根本保养是免费的，售后职员也会设法设法让你费钱除积碳甚么的。

再加上颜值高，有发源个人托底，让很多消耗者都有采办欲望。

“陈总，叨教绿叶S1接管网上预定吗？”

互联网上，大师的分歧非常大。

这个记者提如许的题目实在也别有用心，让发源个人本身预估本身的销量。

陈椰最后说道：“明天非常感激大师能够插手发源个人的新品公布会，另有题目的请登录发源个人部属的绿液个人官网停止发问，或者是我们的官微下留言，感谢大师……”

特斯拉的M3一个月能够卖1.1万辆，比迪汉一个月也最多卖四千辆。

陈椰见地多广，见招拆招。

公布会结束后的早晨，绿液S1的热度不减，很多人持续在各大媒体味商。

周潇忍不住笑着说道：“财迷！”

宝马没有，奔驰也没有，在夏国一时风头无穷的特斯拉也没有。

沪市，本来奄奄一息就要开张的原南马4S店改名为绿液4S店后，内里排满了购车的人群，列队人数多达上百人，乃至超出了列队的围栏。