第319章 新能源的驳论[第2页/共4页]

“如果真的是如许，谁还买锂电池的纯电动车？”

看到这个代价，网哟们的反应也不一。

“第三个启事！就是我们的高能能量液！它的利用本钱要远低于汽油，获得本钱呢，也要远远低于汽油。”

“一年的时候，电池的衰减几近忽视不计，不会耗损续航里程。”

这个代价对比迪汉是没法构成合作的，绿液S这个代价高低通杀，对标的是BBA的通例高端和豪华车型，比方宝马5系、7系，奥迪A6、A8，奔驰S350，特斯拉MS等等。

正在看直播的网友们看到这一幕纷繁表示轻易。

陈椰一会儿一个关子，把人都要吓死。

“就算是锂电池的纯电动车，充电的电力来源大部分也是火了发电吧，如何没有人把锂电池的新能源车和五六十年代的火油车比，用煤炭发电还不如用火油驱动。”

朱彤一下就活过来了，她抓住了绿液S1最亏弱的环节，增加能量液不便利。

也有网友说道：

“如此以来，就算你是土豪情愿用汽油给微生物电池增加能量，那划一质量（汽油号）划一体积的汽油，绿液S1的续航里程也远弘远于燃油车。”

“汽油的热值是每100g1098大卡，高于发源个人开辟的能量液（能量液每100g850大卡），是以微生物电池喝汽油以后，按理说行驶的里程也将超越加注能量液。”

特斯拉方才在夏国追加了投资，把本身大部分的利润都放在了夏国的市场。

陈椰接下来一番话任务现在的媒体以及一向在旁观直播的网友很有感到。

实在陈椰说的前两个来由已经充足充分了，但是当陈椰说出第三个来由是，观众们只要齐呼发源个人牛掰！

朱彤神采惨白，把身边的助理都吓了一条。

“楼上鬼才！这个事理还真没有想到。”

“朱总！朱总，你没事吧！”

绿液S1最首要的部件就是电池，而电池最首要的就是能量的弥补和续航才气。

这个事理很简朴，能够买宝马的人是不会买卡罗拉的，只能够买得起卡罗拉的人也不去买奔驰S级。

“比燃油车的用度低多了！”

陈椰反面大师吹牛掰，而是用究竟说话。

如果发源个人没有推出能量液，这类观点就近似于把汽油给微生物电池吃了，转化为电能，然后再用电能驱动汽车。

“第一，燃油车对能源的利润率不到40%，大部分发动机对燃油的操纵率不过30%多一点。在这类环境下，汽油的热值为每100g1098大卡，实际利用倒是每100g350大卡摆布，而我们的微生物电池加上电机的效力，对能源的操纵率靠近60%，几近是燃油发动机效力的两倍！”

大屏幕上显现，绿液1S售价：79.99万！

夏国销量前几的豪车就是BBA。

“1800千米的续航，知己订价了！支撑发源个人打击汽车行业的高端品牌！”

看到这个代价。

微生物电池是吃有机物，才会有电能，然后将电能转化为动能。

这个公布会开得和坐过山车一样的。

“新能源汽车生长是必定的，除了环境庇护，更首要的是我们对外原油依存度太大了，如果只把石油用于化工原质料而不是提料汽油或则是柴油，我们入口的石油数量也将大大降落。”