第314章 稳赚不赔[第2页/共2页]

第二，发源个人在新能源汽车的技术上仿佛没有太好的体例，以是四周挖人。

特斯拉总部，CEO马斯也重视到了发源个人四周挖人的动静。

车市卖出去了，但是能量液如何办？

为了留住人才，马斯立即签订一份号令，优化人才的报酬，制止人才流失。

因为发源个人电动车主打的续航和充电便利，以及乘坐的温馨性，以是发源团表现在手中的人才已经充足了，用不了多久，适配于新汽车的电动机及底盘就会打造出来。

S的意义是速率！意味着该款车型属于轿跑范例的B级车。

既然陈椰给本身如此必定的答复，那么周潇也决定了绿叶S1公布会的时候――半个月以后的蒲月八号。

但是内行有内行的好处，所谓的旁观者清就是这个意义，内行对汽车外型的建议偶然候比熟行另有效。

现在是自在的期间自在的市场，人往高处走，水往低处流。

周潇扣问陈椰产能的题目，因为DNA存储技术研发投资庞大，周潇持续要增加新的赢利点。

这个本钱靠近于家用充电桩给特斯拉一类的电动车充电行驶的本钱，低于大众充电桩为电动车充电的本钱。

假定能量液售价为每公斤5元，那么S1的行驶本钱就是每100千米10.8元钱。

如果不看车标，这类设想一看就有豪车属性。

改名为绿液个人后，原车型8S和5S遵循市场需求持续出产，并且对之前南马个人的其他车型持续供应售后，但是个人不再研发新的燃油汽车。

陈椰完整能没法预估S1的销量是多少，说道：“五万辆够卖上几个月了吧？”

陈椰之以是有这类话，首要启事还是南马汽车之前每月的销量也不过是几百台，五万台的确够发卖一段时候了。

并且五毛的本钱卖五块，对发源个人而言是十倍的利润。

周潇问的本钱是能量液的本钱。

周潇看到S1设想的草图时就非常对劲！

电机和电池的部分将会在海省的工厂同一出产和安装。

周潇听到这个数据也愣了一下，暴利！的确是暴利！

你要留下人才当然能够，给出更好的报酬和更光亮的远景就行了。

“每年的下半年是汽车市场合作最白日化的时候，新款汽车务必于六月之前上市，量产有题目吗？”

至于汽车的内饰？

陈椰问道：“汽车的设想观点图你看到了吗？还算对劲吧。”

“本钱呢？”周潇问道。

马斯这一步是精确的的，但是他没有预感到发源个人对电机的要求底子没有特斯拉那么高，只需求安稳、安然、耐久就行。