第59章 能源问题[第2页/共2页]

其实在钢铁厂建立之初的时候，林文栋和洪刚就提出太长安基地并分歧适生长钢铁业，这里固然有天鹅河的水利资本作为生长需求，但毕竟冶炼钢铁最首要的一环是煤炭，没有大型的煤炭储存是制约生长的首要身分。

在吴正道他们解缆之前，执委会算是对开辟东南有了一个定论，就是新移民暂缓直接迁往那边的定居，而是留在长安糊口三个月到半年以后在做迁徙。

东西造出来还需求考虑能用多久，事情最大时长需求保养等，以是蒸汽机没那么轻易造出来。

在这个根本长停止改进和尝试比拟较完整没有什物的环境下，就要轻易多了，以是目前的环境还是非常悲观的。

以是大伙把一半的但愿都依托在了石南和勘察小队上，但同时对蒸汽机的复原事情也没有停止，毕竟蒸汽机在将来生长产业的门路上起到的感化绝对要大于这些来自当代的设备。

可否顺利处理能源题目，很大程度上需求看石南是否能够找到油田，找到了油田就即是处理了一半的题目，至于开采固然有必然的难度，但初级提炼还是没有题目的。

考虑到本钱和将来生长，他们都提出了在东南地区建立钢铁冶炼厂要比在长安建立好处。

攻关小构成了两个月，变更了全部长安基地的职员物力，终究才只是造出了一台还不算成熟的蒸汽机，但即便如此也让大伙欢畅的几天没睡着。

只要强大的海上运输力才气包管两个都会通畅无阻的物质和文明交换。

既然有人在此提出了开辟东南的议案，那么就意味着海内的造船业必必要紧跟法度，起码国产蒸轮船必须拿出来，这是必定的。

虽说蒸汽机这个东西相对比较庞大，体积较大，比拟于当代的内燃机和电机设备来讲，绝对属于一个掉队产品，但放在17世纪，这绝对就是一个超呈现期间的科技存在。

处理能源题目，起首就需求对东南本地停止开辟，依托船舶运输来链接两个都会之间的交换，当然陆路扳谈也很首要，但目前而言，修建环澳铁路这类能够性不高，以是走水路才是最为便利的。

这些劳工固然没有获得自在，但也算是长安基地常驻人丁，目前基地内的职员都有合作，从这里分出一批人前去东南有些不实际，以是只能是比及大明移民来了以后，在从这里分派出一批人出去。