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李乘风：“那你给我造一台100%一样好的，8000块钱也无所谓了。增加预算找胡冰冰，此次略有进步，奖金……给5000吧，已经给了你们一半了，持续加油。要拿出工匠精力，就算我们做不成共享自行车，本身做着玩儿也是极好的。我感觉全部中国几千辆卖给发热友必然能够。”

哎呀，又要去一趟欧洲，真是停业繁忙啊。

第二天，尼尔森就代表Bike二次方来构和了，他们看了小火伴们的盗窟货，啧啧称奇：“你们干的不错，本钱真的只要5000吗？是现在还是量产以后的？”

而微行公司则信心满满，以为对方没有这个气力开辟跟他们一样好用的计划，以是毫无戒心。

徐磊也大力拍马屁：“是啊，这么一看，还听带感的哟，刷告白牌的时候分红三行，第一行大写，另有两行小字，那就不烦复了。”

不过呢，实在利润可没这么多，8400万的发卖，利润是7分之1。实在是1200万，3600万的房钱，利润是20%，也就是720万。总的毛利润是1920万。

孙明秋：“网约车有劳动支出，不一样，好吧，我们分4成，总能够吧？”

徐磊：“我发明现在大师都喜好用光鲜的色采来刷存在感，比如我小我比较喜好的橙色，多么靓丽，不如，我们叫橙橙单车？”

马伟：“是现在，量产以后只要3000到4000.”

这句话打动了李乘风，对啊，如果仅仅是在曦城，那格式也太小了点。

徐磊大笑：“扯吧你就，网约车还要给司机80%的分红。”

李乘风做产品是很鸡贼的，他让智能模块的工程师去跟计划供应商微行谈合作，谈及本身出硬件，微行供应软件，筹办操纵微行公司供应的计划来停止开辟，一开端利用他们的团体计划，今后随时替代掉。

但他已经等不及了，一转头，就跟丹麦那边联络，问问能不能受权费再便宜点。

李乘风接过YY的接力棒，说：“一年8400万的发卖额，出租的利润是每辆车每天10块钱，1.2万辆，一天赚12万，300天，3600万，总发卖额1.2亿，妥妥的一个小目标就实现了！”

想起这茬儿，李乘风就问马伟：“跟交通局的带领谈得如何样了？”

这没干系，归正尼尔森会把要点给写下来，听不懂，看总看得懂吧？

那当然，丹麦这类处所，野生本钱多贵啊。

等统统都完美了再供应办事，那甚么都晚了，现在一线都会和热点的二线都会都已经开端供应共享单车的办事，曦城也该有本身项目了。

想到情浓处，小火伴们都惊呆了。

徐磊反对：“红色不抢眼，不如橙色。”

李乘风：“我想到一个，从飘翠内里摘出来一个飘字，叫飘飘共享单车。感受飘飘欲仙，代表我们的单车与众分歧，人家是苦哈哈地骑行，我们是最好的骑行体验。”

徐磊当即拥戴：“是啊，如果我们直接出售共享单车给车主，共享只是此中的一个服从，是不是能够节流很多的投资的钱？也能够入侵到别的都会去，光是曦城的收集就投入上千万，这天下得破钞多大的代价？”

徐磊：“能啊！干么不能？”

李乘风：“3成，学appStore，但我们能够把单车加价1000发卖，本钱6000，我们7000发卖，另有共享分红，效益应当过得去。”