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马伟还卖力跟交通局的带领用饭联络干系，因为能够需求交通局的共同，才气建立那400个充电桩的收集，当然咯，让打算局的赵处长带路必定是必然的，这但是李乘风在当局内里独一的干系户，没了赵处长，他都不晓得如何办才好。

而微行公司则信心满满，以为对方没有这个气力开辟跟他们一样好用的计划，以是毫无戒心。

对方看李乘风如此走心，就小小地降了20万，定在80万欧元。

但他已经等不及了，一转头，就跟丹麦那边联络，问问能不能受权费再便宜点。

徐磊说：“关头零件是入口的好，如果如许的话，那本钱就要8000了，没人情愿买这么贵的单车。”

马伟：“老板，如何样啊？我看应当达到90%了。”

李乘风做产品是很鸡贼的，他让智能模块的工程师去跟计划供应商微行谈合作，谈及本身出硬件，微行供应软件，筹办操纵微行公司供应的计划来停止开辟，一开端利用他们的团体计划，今后随时替代掉。

徐磊反对：“红色不抢眼，不如橙色。”

李乘风已经用水性笔写下了一段告白词，还念叨：“唔……仿佛有点烦复。”

李乘风看着本身的小火伴们，笑眯眯道：“另有很首要的事情――充电桩的扶植，奉求你们去找计划了，我也不懂。”

马伟特别欢畅，干劲实足。从不名一文的停业员，到创业公司的总经理，这是多么巨大的超越啊。

马伟又多了一个任务――去跟老虎岭四周的曦城自行车总厂去构和，让他们代工本身的自行车项目，这才是合作之道，重新开端建厂，速率太慢，买块地都不晓得甚么时候才批得下来。

马伟：“我喜好红色，叫小白单车，多么亲热。”

这一次还得给他们派一个翻译，毕竟三个小火伴英文都不好。

李乘风：“那如果我们做共享汽车了，今后能够做的，叫橙橙汽车？能涂成橙色？”

李乘风看了看马伟。

李乘风骑了一下小火伴的创作，又骑了一下正牌儿的Bike二次方，总感受还是差一截，对方应当还是在隐蔽的处所下了很多的苦工。

固然家说人为还是不高，但是创业公司看的不是人为，而是期权，将来一旦胜利，他混个百万财主还不是分分钟的事儿？再说了，即便失利了，本身也是做过总经理的人，格式不一样，像现在的，去跟当局搞公关的机遇，如果没有李乘风老板的提携，他哪来的机遇？

徐磊：“也能够，但是，如果今后有汽车，叫飘飘汽车？听起来不太安然，哈哈。”

徐磊：“能啊！干么不能？”

第二天，尼尔森就代表Bike二次方来构和了，他们看了小火伴们的盗窟货，啧啧称奇：“你们干的不错，本钱真的只要5000吗？是现在还是量产以后的？”

这没干系，归正尼尔森会把要点给写下来，听不懂，看总看得懂吧？

李乘风：“那你给我造一台100%一样好的，8000块钱也无所谓了。增加预算找胡冰冰，此次略有进步，奖金……给5000吧，已经给了你们一半了，持续加油。要拿出工匠精力，就算我们做不成共享自行车，本身做着玩儿也是极好的。我感觉全部中国几千辆卖给发热友必然能够。”

“飘飘电传动共享单车，丹麦‘Bike二次方’专利受权，环球领衔骑行体验。”