第一百二十六章 合作前景[第2页/共2页]

希腊航运业有很强的技术堆集。为了适应日趋狠恶的天下海运市场，近年来，希腊船东环绕进步船运公司合作力展开了一系列办法，如通过订造新船、采办低龄旧船等体例加快淘汰超龄旧船，进步船舶质量，扩大船队范围；缩减运营船舶范围，实施专业化办理等。这一系列行动的成果是：希腊船运公司均匀船舶数量增加，总吨位加大，均匀船龄变小，合作力加强

希当局政策导向较着。希腊当局给海运业充足的正视和支撑，对海运业对经济生长的首要感化和庞大潜力却有明白的熟谙，在相干政策方面供应支撑，减免海员税收，并对海员的社保停止补助，并鞭策展开私家海事教诲等系列政策。

这下子一下子两边的干系就到位了，闲谈的氛围逐步和谐起来。

科斯蒂斯的话里，就流露着如许的意义。

哈桑已经在阿尔及利亚、岛国、基巴斯坦开设了三个陆地产品罐头厂了，结果还是不错的，仰仗薄利多销的原则，敏捷的抢占了本地市场。

杨二黑天然不会半途而废，既然都已经到这个境地了，风头还要持续往下出才是。

男人100米短跑的颁奖结束以后，杨二黑分开了体育场，和科斯蒂斯在本身下榻的旅店停止了闲谈。

希腊的海运业非常的发财，出品的船舶数量居天下首位，办事质量也不错，构成出产――发卖――回收等多条办事财产链。

希腊的地理位置优胜，在这儿出产出陆地产品来，能够面向地中海沿岸各国出售，特别是欧洲国度，这是一个好的项目。

希腊是个缺水的国度，一旦赶上旱情严峻，就会激发供水严峻。

希腊的航运传统汗青悠长，希腊是天下上最早停止造船和海上飞行的国度之一。荷马史诗中记录的特洛伊战役实际上也是天下上最早、最负盛名的帆海远征故事，这也表白很早之前希腊人的造船和帆海技术就达到了相称高的程度。在今后的汗青生长中，希腊航运业持续生长，一向处于天下抢先职位，期间虽有式微，但很快就规复起来。

希腊靠近爱琴海，西南临爱奥尼亚海及地中海。地中海被描画成“黄金之国”。它位于欧、亚、非三大洲之间，是天下上最大的陆间海，海运业向来发财，此中以希腊船队为最。耐久以来，希腊船东节制的船队，约占环球商船队的四分之一，具有天下级的航运关键，是名符实在的天下第一航运大国，在环球航运业中占有着非常首要的职位。

科斯蒂斯但愿撒哈拉王国能够在希腊的船厂订购贸易船只，代价上能够优惠。