第5章 锯子，正好。[第1页/共3页]

人家押货的停业员就是实在，别的绝大部分都是一袋46斤摆布，给驾驶员一袋特别重的，客气！

就个两层楼的办公室，局长办公室是二楼东边第一间。

冰库办理员给了根麻绳，还帮着把冰冷、硬邦邦的麻袋结健结实捆在自行车书包架上。

明天拉返来一车，真不晓得食品公司那些人如何想的，我们这底子没吃这东西的风俗，晓得如何做的都未几。

看传达室的老头天然认得他，压根没拦，就是没想这位停下自行车，问了句:“安徒弟，顾局长在不在?”

不会，别忘了现在80年，朋友送点奇怪吃食过来，普通的很。

一听问本身要锯子，脑筋转不过来弯:要锯子干吗?

礼多人不怪，要想干系跑得开，散烟准没错。

相伟荣从兜里取出把小刀，正拆麻袋的缝合线，一旁半蹲下的顾询武已经看得出来，这是一条一麻袋！

并且按着渔民的说法，带鱼再大也是初级货，不下台面，来客人都不能上桌。

顺手从办公室要了个自行车钥匙，26寸永久，骑车出门一起下坡，都不费甚么力量就到了北直街的北岗路口。

就是拎上两只老母鸡进人家局长办公室，那都不希奇。

小县城嘛，走路上班半小时才到的算路远，普通十几分钟的最常见，大部分人家犯不着挖空心机去搞张自行车票，再死命存个一百五六去买一辆。

不违背车队的法则，一趟石浦港来回够远，第二天歇息不为过，对得起那几十块人为，只是大部分驾驶员不会这么干、舍不得补助罢了。

快，上来喝茶。”

听出来是相伟荣，把手头两个文件收拢了一下，就出来看看。

如果不忙，找把锯子来。”

昂首看了眼，大声道:“不上来了，过会得去我哥那一趟。

没见过，归正不是带鱼:看清了，麻袋都没完整裹住里边的东西，一截弯着、冻得硬邦邦的水活泼物尾巴露在外头。

9张大连合、一张炼钢工人外加张毛票长江大桥，都是新钞，还披发着油墨味。

想到明天自个那辆束缚牌保养，补缀科那几个伴计得忙大半天，本身也得去帮着打黄油，明天得把些事给办了。

这海鳗就是好东西，能够上桌接待客人的。”

公用自行车，牌照红色“公”字头，不是大众汽车的“公”，而是公家的“公”，这车属于物质局的。

帮着林特局拉了回伤员，第二每天没亮就出车，前后开了十几个小时的束缚8吨长半挂，去了趟象山石浦港的渔业冰库，帮着食品公司拉了回冰冻水产。

国有单位，每月八号发钱，普通铁打不动，除非碰上礼拜天顺延一天。

“...我也是第一次拉这鱼，之前听椒江那边的战友说过，这东西切片，略微腌上半天，和大带鱼段一样蒸起来吃，味道一流！

60多斤一条，一条就超越一标准袋。

鱼太大，总不能切成两截拼装，归正算的是总重。

盘着、冻得硬如石头的鱼，这就不是等闲能搞开的。

二楼雕栏那冒头的是顾询武。

下楼的顾询武一看清麻袋模样，手里拿着锯子，有些吃惊，道:“我说，你这一麻袋是甚么宝贝?”

相伟荣管着那台212，但毕竟不能像2、三十年后本身的私家车那样用，影响还是要重视的。

等在北岗路口的新造冰库卸完货，回到车队时，这都已经到了早晨12点。