第4章 工作是为了什么[第1页/共5页]

这类环境，大多是本身思虑得太长远了。在人生中，事情会持续很长一段时候。如果希冀太高或心机太重，就轻易绝望或焦炙。

人们常说要珍惜面前，但并不是要你对统统事情都无前提接管。

如此这般，如果能在事情中体味到愉悦与欢乐，那就更美好了。

在这类环境下，我不得不早点出来事情。

01 “为了钱而事情”，这是理所当然的

在尾道车站的站台，看到其他搭客叩开停止冒烟的列车车窗，恒子教员跟着“咚咚”地边走边敲玻璃。不久一名中年妇女翻开车窗，奉告她“从这里上”，然后吃力地把她拉上车。

过量的“余暇”，偶然会带来负面影响，“恰当繁忙”的状况反而更好。

为了赡养本身，为了赡养家人而事情，我以为这是事情的首要目标。

但是，从本质上来讲，人就是为了糊口而事情。这个事理，亘古未变。

有些人痛苦地向我倾诉，说本身“在现在的公司没有生长”，或者“落空了事情的目标”。我以为，这些能够都是想得太多的原因。

新员工也好，老员工也好，对于下属安排给你的事情，不要想太多，先试着去做。

听到这话，恒子教员的父母非常欢畅，因而劝恒子教员“你必然要当一名大夫”，并让她插手大阪女子高档医学专业黉舍（现关西医科大学）的测验，成果她考得很好。

以如许的心态面对漫漫人生，或许才是相称首要的。

即便是退休后再失业的人，也会晤露难色，想着“这份事情是否合适我”。依我看来，没需求把事情当作非常严厉的事情对待，如许你就能享用事情。

人在做严峻决定时，面对的不但有主动向前的感受。凡是既有应战向前的“勇气”，另有“想要逃离”的悲观情感，这都是普通征象。换言之，“逃离”也是窜改人生的原动力之一。

如果事情让你一向做出庞大的捐躯，那必然要判定分开，毫不踌躇。

普通顺利的环境下，从尾道到大阪需求7个小时，但满载搭客的火车成为B29的轰炸目标。在阿谁期间，大要弹痕累累但仍然运转的火车或汽车毫不希奇。

不过，我但愿大师先想想看：人本来是为甚么而事情呢？

或许有人会不竭当真思考“不喜好上班如何办”“事情不高兴该如何是好”，实在我以为完整没有这个需求。

03 即便你不喜好事情，也没有干系，尽能够去做总比瞎想强

02 在思虑“这份事情分歧适我”之前，先试着应战一下。不那样的话，人就会止步不前

过量的“余暇”，偶然会带来负面影响，“恰当繁忙”的状况反而更好。

赚多少钱倒没那么首要，如果能够支撑本身和家人的平常糊口，这就充足了。人生，就是如许活着罢了。

所谓“人去不留费事”，人与人之间，或许会在某时某刻结缘、相逢，以是要尽能够地交代清楚，尽量不给人添费事。

在我欢迎的患者中，有的人蒙受职场凌辱，有的人被下级骚扰，乃至有的人连就寝时候都没有，一向事情到半夜半夜。呈现这些环境，实在令人怜悯。

这时无妨存眷面前，因为“本身不该该做这个事情”的设法，实在风趣好笑。

为了钱而事情，并不是光荣的事情，这是理所当然的事，我以为是非常了不起的。