第404章 叠加型结构！（第二更）[第2页/共2页]

这内里触及到的技术专利，已经不但单是这类奇异的【X型】布局那么简朴了。

“这类叠加型布局的发动机，一旦实际值见效，那它的应运远景实在是太大了。”吕所长深吸了一口气，先是拍了拍马屁，紧接着又是带着心底迷惑地诘问道：“张总，冒昧地问一句，贵公司对于这类【X型发动机】的缸体叠加尝试记录是多少?”

集会室内一阵赞叹，就连本来想引进【X5型发动机】的那位吕所长，都开端神采变幻了起来。

别的不说，就那一身对于汽车专业知识的体味，在坐的这些帝都车辆研讨所的带领就比【将来科技】这边出面的一干高管要强出很多。

并且坦克上的发动机，大多都是用的钢铁为主质料。

一旦将这款刁悍的发动机核心移植到现役的主战坦克上，那么他们帝都车辆研讨所绝对会在全部华国兵工范畴里大放一颗卫星的。

到了99式重型坦克上，那发动机总成都是按吨位来计算的。

因为铝制的发动机缸体，在强度和韧性上，底子没法满足坦克的越野机能。

“我们帝都车辆研讨所也不挑食，只需求8层叠加以下的技术质料就行!”

缸体的冶金技术、质料配比，另有那逆天的60%热效应，都不是他们帝都车辆研讨所的研发技术能设想的。

凡是能混上这类研讨所单位带领的，大多都是从基层研发职员一点点打磨出来的。

“单层4缸的马力值竟然能压榨出333匹?这还不是峰值的!”

“这么说来，这类缸体叠加构型的实际值是建立的?”

比起坦克发动机那动辄成吨的重量，这类【X型发动机】的确就跟磕了稀释的大力丸一样，短小又精干!

因为在原有的1665匹马力上，就充足他们帝都车辆研讨所阐扬设想力的!

一旦装上铝制的缸体，刚翻过几个战壕，估计就能把缸体布局给震地粉碎。

“这么说来，贵公司另有更初级别的X型发动机型号?”吕所长心中又是惊又是喜地诘问道。

但是实际毕竟是实际，真正能做到多层缸体的叠加布局，帝都车辆研讨所这边还没有特别打的掌控。

一款能压榨出2000匹马力的汽车发动机，竟然只要300公斤的重量，这是一个甚么观点?

“这类发动机的叠加实际太超前了，这类多层叠加的实体发动机，目前也只要V型能达成。没想到我们海内也有研发团队能另辟门路，搞出个X型布局!”

“只要有动力上的需求，就能在原有的1层4缸的根本长停止叠加。”

发动机造小了，马力输出就不敷。

你想啊，坦克的庞大活动环境，能跟私家汽车跑的平坦公路能比的?

因为到目前为止，吕所长他们也只是见到【将来科技】便利供应的【X5型发动机】这一款5层的叠加构型罢了。

均匀算下来，单层4缸布局也不过60公斤罢了。