第十一章 百慕大恐怖传言[第1页/共3页]

1963年，美国籍油轮“玛林・凯思”号穿过这片海疆，飞行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：“飞行普通，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林・凯思”号传给天下的最后讯息，它今后失落了。谁也没法设想如许一艘装有当代化导航和通信设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海疆上失落了。

电波讯号越来越微小，直至一片沉寂。这时候，时针正指7点零4分。泰勒上尉连同他的14个火伴，以及那五架飞机，也就在地球上消逝了。

一分钟前还与机场保持着普通联络，此次失落仿佛是在一刹时以内产生的。就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里而无声无息了。

短短几个小时，6架飞机、27位飞翔员都不见了，的确是莫名其妙。莫非他们被天空吞噬了吗?

想到以往那些关于百慕大三角洲的各种可骇传说，顿时我们大师内心都涌起了一阵发急！

下午4点钟，批示部听到了泰勒上尉志愿而颤抖的呼唤：

按常理阐发，假定飞机坠人海中，那么起码也该当在海面上留下漂泊的油花等陈迹。但是，甚么也没留下，就像甚么也没有产生过似地。大海仍然那么湛蓝、那么安好。

卖力嫂寻救济的官员懊丧地对下属说：

次日，美国当局对此次事件予以高度的正视，停止了有史以来最大的一次搜索救济活动。美国水兵出动了包含航空母舰在内的21艘舰艇，数百艘快艇和摩托艇，3O0多架飞机，也就是说美国水兵动用了佛罗里达海疆四周统统能够动用的舰船和飞机。搜刮海疆从百慕大到墨西哥湾每一寸海面，成果一无所获。

但是，这架海上搜刮机也失落了。它仿佛直奔阿谁失落的虎口，连点声气都没有传回，便悄悄地消逝了。

当这件事表露以后，百慕大海疆就出了名。跟着人们对这片海疆的存眷，不成思议的飞机失落事件，就显得更加令人感到可骇――

“天晓得产生了甚么，我们乃至没法估计能够产生了甚么！”

泰勒：“方位仪出了毛病，指针不动。我们辨不清方向，看到的只是大海”，

他们的任务是飞一个三角形航程，向正东方向飞过巴哈马群岛，接着向北飞翔，然后沿三角形最后一个边线返航。

“这是如何回事?都在唱圣诞歌哪?”

批示部道，“陈述你们的位置!”

传闻美国空军上尉泰勒，是一名极有经历的飞翔员。他已经驾驶飞机在空中飞翔了2500个小时，这个飞翔记录并不是普通人能够做到的。

但是十几分钟后，基地批示部又接到陈述：

1945年12月5日，泰勒上尉作为第19飞翔队的队长，他事领飞翔队从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场腾飞。他和14位飞翔员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机，去履行一项飞翔练习任务。

一艘已经淹没了的船，如何能够又重新漂游海上呢?人们无从解释。今后以后，近似的失落事件在百慕大三角几次产生。

泰勒：“我弄不清本身的位置，不知在甚么处所!”

1944年，古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海疆一样呈现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂泊不定的船时，只要一只狗孤傲地躺在船面上。

当飞翔队超出巴哈马群岛上空时，基地俄然收到泰勒中尉和飞翔员鲍尔斯的陈述，称罗盘失灵，他们弄不清楚本身的高度。片到，基地批示部收到的信号越来越糟糕，仿佛统统的飞翔员都慌了神。当然批示部也慌了。