第二百一十一章 幽灵船[第1页/共4页]

张子蕴苦笑道：“东印度公司本身就是披着羊皮的狼，他们和杜邦家属有勾搭这也不敷为奇。这两样东西，本身就是他们抢别人的，接着又被我家抢到手，这有甚么猎奇特的？而庇护这两样东西的人，是杜邦家的管家，一个很怕死的华国通，威胁之下就把甚么都说了。据他说，这两件东西埋没着一个天大的奥妙。只要能找到海图标示的地点，那边的财产将是非常惊人的。但详细是甚么，他也不晓得。”

“既然杜邦家属早就盯上了我们，为甚么恰好赶上你赶到的时候发难？而不是前几天就来抓我们？如果他们早一天前来，恐怕都是不这个成果吧？”

“如许的奥秘事件，即便到了现在，我们还常能从传媒入耳到——海上发明被抛弃的快艇，艇上有充沛的食品、饮料。救生设备和无线通信设施，但没了仆人。检察的成果几近成了定规：统统普通，但人不知去处。出事船上的海员，直到罹难前都在普通地事情，乃至连即将产生灾害的任何兆头，都未曾发觉。谁也说不清楚，在这些不幸的船上到底产生了甚么。幽灵船的存在，本身就是个谜。”

我扭头看了看这沉寂的毫无活力的十八世纪帆船，这幽灵船三字，描述的还真是贴切。

“就算是杜邦家属的人，也不能在港省海疆那么肆无顾忌吧？莫非他们有本领让港省当局睁只眼闭只眼吗？”

深思了一下，我问：“你说杜邦家属是海盗，为甚么又混迹在东印度公司？这两样东西又如何会随船被带到靠近华国的海疆？你们又如何晓得这两件东西是宝贝？”

张子蕴说的有的言之凿凿，话内里却有很多缝隙。

但我还是想不明白，他为甚么让我们两个小差人，来护送这么贵重的东西？

“就算海图上有庞大的财产，可照杜邦家属的气力看，他们另有需求去寻觅海里的财产吗？”

“另有一艘荷兰货船的遭受，也让人百思不解。这一事件产生在1948年的蒸汽货轮‘乌兰克.密达’号上。这年2月，出事那天气候挺好，但从这艘货轮上收回了SOS求救电波。按照本地英国和荷兰雷达站的测定，出事船正位于马六甲海峡。电文称：船长和官员们都死了，船上活着的或许只要我一小我了。颠末一阵间歇后，接着又说，我将近死了！随后再也没了信号。

张子蕴点头：“如何会这么巧就撞到这艘船上？我也不晓得。但我晓得，海上幽灵船绝对不止这一艘，这本身就是个未解之谜。在帆海史上，玛丽亚.谢列斯塔的幽灵，成了海上奥秘现像的像征。令人吃惊的是，如许的事件绝非仅此一次，在玛丽亚号出事之前就有过，今后也一再产生。”

“可戈毕哈芬的故事，并没有到此结束。20年今后，1959年10月7-8日的夜间，一艘荷兰货船，斯特拉特.马盖汉斯号，正飞行在非洲南端，船长比特.阿盖尔俄然发明，一艘大型帆船劈面驶来，对向它收回的信号和警告全不睬会。阿盖尔船长只好告急躲避，才免除了一次撞船变乱。很快，这艘满帆急驶的大船，就消逝在晨雾当中。阿盖尔船长以为，它很像是失落了多年的戈毕哈芬。若船长的猜测精确，那么这艘船已在海上漂了20年，成了名副实在的幽灵船。”

“说说看，到底是如何回事？我们如何会俄然撞到这艘你所谓的幽灵船上的？”