第二百五十三章 想摘桃子？[第2页/共3页]

康拉德在一旁拥戴道，“没错，并且我们获得达美航空的控股后，会加大对其他航空公司的投资力度，争夺影响到更多家航空公司采购我们的石油产品。”

“感谢罗曼，那我就不客气了，现在，让我们谈谈闲事，jason，达美航空方面的停顿如何？需求我的帮忙吗？”康拉德科赫终究拉入正题。

这款雪茄每一口都融入了丝丝烤奶油和烤杏仁的味道，丰富的皮革、橡木、咖啡等多层次香味紧随厥后，就像一名戴着丝绒手套的高雅美女与浑身充满硝烟味的钢铁猛男之间的连络，只要极品雪茄才气够带给人们如此贴合的设想画面。

“不成能，我。。。”阿布立起家子，略显惶恐的叫道。

“jason，你的意义是达美航空正在增加内部投资？”康拉德听得云里雾里，但幸亏多年来练就的灵敏嗅觉，让他闻出了一丝钱的气味。

杨橙好笑的喝了口鸡尾酒，每看着康拉德呼出一口，文雅的云雾在氛围中翻滚环绕，不由吐槽道，“我可不是专业的雪茄客，对雪茄的品鉴还逗留在最后级对香型的追逐，等我到你这个年纪，在考虑你说的意义吧。”

杨橙冷声道，“你们要参与达美航空的收买？”

康拉德跟阿布对视了一眼，这个题目还是由建议者阿布来答复，“是的jason，康拉德将以小我名义插手出去，卖力炼油的环节，把你叫来就是想帮忙你尽快获得达美航空的节制权。”

“以是jason，你不看好我们进驻达美航空的董事会？”康拉德沉默了半晌，仍然没有甚么情感颠簸，面无神采的问道。

其首要的关键机场遍及西欧亚三大洲多个一线都会，包含阿姆斯特丹、亚特兰大、波士顿、底特律、洛杉矶、明尼阿波利斯、纽约肯尼迪机场、纽约拉瓜迪亚机场、巴黎戴高乐机场、盐湖城机场、西雅图机场和东京成田机场。

这些数据是实在且有据可查的，究竟上你们多费点工夫谷歌一下，一目了然，你们以为如许范围且红利杰出的公司，他们的董事成员会为了短期好处而建议一座源源不竭产出好处的金山吗？换了你们会卖吗？”

“那你是如何拿到那么多股分的？”阿布猜疑道。

会客堂跟着杨橙的话音落下堕入沉寂，康拉德和阿布明白杨橙用这些非常轻易查到、却极具震惊力的数据想提示他们甚么，确切，如许的航空公司换了谁都不会随便放手的，相反，如果如果有人敢窥测他们的荷包子，那绝对是永无尽头、不死不休的抨击。

阿布也是规复了仪态，暴露当真的神采。

2011年，美国结合航空与大陆航空以32亿美圆的代价归并建立结合大陆航空个人；2013年12月，美国航空与全美航空以110亿美圆的代价归并建立新的美国航空个人。

杨橙掷地有声的提示，引发了康拉德的正视，抬手表示，“能详细说说吗？”

阿布似笑非笑的点头道，“换个更精确的说法，是帮忙！帮忙你加快收买进度，要晓得石油开采但是很快的，我们必必要包管炼出的成品油以最快的速率发卖出去回笼资金。”

“那这个机会是甚么？”康拉德持续诘问。