第三十二节 后歼击机时代[第1页/共3页]

设想一架大小与歼－10相仿的战机，引擎换为单台推力超越1300千牛的原子氢引擎，那么就答应在不降落飞翔品格的前提下把整机重量进步到超越一百吨。如许大的充裕重量，答应为其加装覆盖统统关键部位的高强度复合装甲，使其乃至能够接受当代空空导弹战役部的近间隔爆轰，而如许的爆炸本来对任何空中目标都是绝对致命的。

龙云没有回话。之前多少个假期里的加班，不但没有加班费，连补休也欠奉。那又如何说？和这类老板也没甚么好争辩的。

他所等候的，是流行环球的实在对抗，是驾驶真刀真枪的歼击机在空中停止的顶峰对决。

为了插手lsft的事，维修店的老板可没少数落过龙云。在老板的眼里，员工的代价就表现在低投入和高回报上；对于补假如许的事情，天然不会给龙云甚么好态度。规定的五天事情制，在私家维修店里也不过是一种传说罢了。

先是木料，然后是煤炭，再到被遍及利用的原油。就拿当代社会的血液――原油来讲，之以是获得如此遍及的利用，与其说是因为原油就在地下，不需求野生出产，倒不如说是其高能量密度的长处更被人所赏识。

和队友停止对抗练习时，龙云普通还是所保存，并没有真的在对抗中竭尽尽力。因为他已经发明，如果本身使出浑身解数，那么这些还处在学习期的选手们，就没有一个能够在中等间隔的超视距作战中击中本身，不管他们用的是甚么飞机或者甚么样的导弹。近距对抗？就更不要说了，如果本身不放水，那么敌手底子就反应不过来，常常直到被击落时也不晓得他的位置到底在那里。

如许，所谓练习就变成了单向搏斗，没法从中学到甚么东西，这可不是龙云所但愿的。

固然初期的代价仍然高贵，但是跟着航空竞技的鼓起，歼击机的出货量却达到乃至超越了暗斗后的最高单一年度程度。跟动技术换代以及产能的稳定，歼击机相干产品的代价也逐步降落；这为更大范围内的经济提高供应了起码的根本，随后更是缔造了被称为航空经济黄金期间的后歼击机期间。

借助不成思议的内部布局，锁氢晶能够以相称稳定的状况，照顾相称于本身重量数倍的原子氢，并在在燃烧时持续的将其开释出来。独一遗憾的是跟着加热过程的持续，晶体的布局也将随之崩解，而制备如许的晶体本钱非常昂扬。

对需求高密度能量源的设备来讲，锁氢晶是反动性的科技服从：简朴说来，一公斤锁氢晶完整燃烧所开释的能量，几近十倍于划一重量的航空火油。如果简朴的停止换算，这相称于换装了原子氢引擎的歼击机，其航程能够达到本来的八到十倍。

但是不管如何，他已经踏上了征途。

如许划期间的新型空中兵器，被称为强袭机。

固然，与摹拟器上的对抗分歧，停止实在的歼击机对抗仍然代价昂扬，远非普通的爱好者所能承担得起；但是这个天下向来不缺有钱人，他们的兴趣常常决定大众的兴趣，也决定了相称多财产的导向。

然后锁氢晶呈现了。

有本来几倍的航程当然很好，或者说在一样航程的环境下大大进步速率。但是――有甚么比大大增加的答应重量、或者高超的矫捷才气更加吸惹人？答应更大的布局重量的空中兵器，燃料与引擎所占的空间又不会晋升多少，这实际上为作战单位的装甲化和超矫捷化供应了极大的空间。